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Em relação ao crescimento de 6,7% no segundo trimestre, o resultado apresentado hoje ainda aponta uma desaceleração do crescimento econômico. O ritmo mais lento ocorre em meio a um novo surto de infecções por Covid-19 no país norte-americano. Além disso, as pressões inflacionárias também estão contribuindo para retardar o cenário de recuperação nos Estados Unidos.

O valor será pago 50% à vista no dia do fechamento da operação, 15% será retido para fins de garantia dos ajustes de preço e 35% será retido para fins de garantia de indenizações a serem pagas pelos vendedores à EuroChem.

Segundo o comunicado, o valor por ação será de R$ 0,159100094.

Já o Head Walter Fogolin pontua que o principal obstáculo é a volta do consumo, além dos dados econômicos, como a projeção do PIB negativo, retração na economia brasileira e desemprego elevado.

A moeda norte-americana negociada no mercado interbancário fechou em baixa de 0,10%, a 5,73 reais. O dólar encerrou o pregão bem acima da mínima do dia, quando perdeu 0,58%, para 5,71 reais.

Analistas ouvidos peloThe Wall Street Journalpreviam avanço um pouco maior, de 1,3%, mesma porcentagem registrada pela leitura preliminar.

Em participação ao programa BM&C News, Aline Cardoso, Co-Head e Estrategista da EQI Research, falou sobre a posição do Brasil nos últimos anos, que para ela é um país de grande valor, mas esse valor não é destravado nunca. “O Brasil tem sido um value trap nos últimos dez anos”, afirmou. 

“Nunca pensamos que a Marfrig seria apenas um acionista passivo da BRF. A empresa tem um longo histórico de negócios agressivos e transformadores em fusões e aquisições, o que sempre apontou para uma agenda maior a caminho”, afirmam analistas do BTG Pactual, em relatório. No documento enviado a clientes, os profissionais afirmam que é natural esperar que, nesse aumento de capital, a Marfrig compre ações para não ter sua participação diluída, perdendo poder.

A Embraer permanecerá com uma participação de cerca de 80% na Eve após o investimento adicional. O caixa da Eve deve ser suficiente para cobrir os custos de desenvolvimento da aeronave elétrica até sua certificação, esperada para 2025, disse o presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, à Reuters.

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“A transação pode parecer cara… No entanto, a Rothy’s tem uma proposta de valor e custo de capital bastante diferente, sendo mais comparável com empresas como a Allbirds”, escreveram eles. A XP manteve recomendação de compra para a ação.

A Embraer informa que a Eve Air Mobility e a Azorra, parceira de longa data e empresa de leasing de aeronaves da Embraer, assinaram uma Carta de Intenções para encomendar até 200 aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Eve.

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