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“Combustíveis fósseis e leite explicam a nova queda registrada pela taxa do IGP-M. No âmbito do produtor, os destaques foram óleo Diesel (de -4,82% para -5,67%) e leite in natura (de -6,72% para -7,56%)”, afirmou André Braz, coordenador dos índices de preços.

Avião da Latam. Foto: Reprodução, redes sociaisUm avião da Latam Airlines Paraguai, que carregava 48 passageiros, precisou fazer um pouso de emergência após enfrentar uma tempestade de granizo na região da fronteira do Paraguai com o Brasil. O voo LA1325 saiu deSantiago, noChile, e ia em direção ao Aeroporto Silvio Pettirossi de Assunção, na última quarta-feira (26).

Edifício-sede do Banco Central no Setor Bancário Norte, em lote doado pela Prefeitura de Brasília, em outubro de 1967. Foto: Marcello Casal Jr, Agência BrasilO Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, manteve, pela segunda vez consecutiva, a taxa básica de juros, aSelic, em13,75%ao ano na reunião encerrada nesta quarta-feira (26).

Segundo a companhia, eles “preveem atualizações trimestrais e vinculam a variação do preço do gás às oscilações do petróleo Brent e da taxa de câmbio”.

De acordo com o jornalista de aviação, Nicolás Larenas, o estádio Monumental, onde ocorre a partida, tem capacidade para 59.283 espectadores e deverá lotar. Além disso, o local será preenchido por brasileiros, que chegarão em aviões privados e de carreira, e que estão pagando valores altos pelo pacote de traslado com o ingresso do jogo.

Spohr ainda afirmou que isso pressiona os preços para cima, aumentando os custos, que já estão altos por causa da inflação que afeta principalmente a Europa.

Antes do pouso de emergência em Assunção, a aeronave já havia alterado o pouso para o Aeroporto de Foz do Iguaçu, em razão das más condições meteorológicas do local.

Will relacionou o juros como a criptonita do mercado, para simplificar e explicar a função e impacto dos juros, em que o Super-Homem tinha um mineral, que supostamente o enfraquecia e ele não conseguia fazer nada, que a chamada criptonita.

Para o CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, isto está afetando tanto, que a companhia aérea enfrenta dificuldades até de encontrar janelas para o Boeing 787 Dreamliner, um de seus novos jatos.

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