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• 2024-09-05 10:22:18

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Grande investidor em bitcoin, Anthony Scaramucci, CEO da SkyBridge Capital e ex-diretor de comunicação da Casa Branca, disse, em entrevista à CNBC, que não está comprando a queda do token, que ocorreu nas duas últimas semanas, após os mercados financeiros serem atingidos pelas expectativas do aumento de juros do Fed.

As fontes, que têm conhecimento das negociações entre os dois maiores consumidores de petróleo do mundo, disseram que a China concordou no final de 2021 em liberar uma quantidade não especificada de petróleo, dependendo dos níveis de preço.

Confira a análise na íntegra:

A Índia, terceira maior emissora de gases de efeito estufa no planeta, estabeleceu uma meta de chegar a emissão líquida zero de carbono até 2070.

Em participação ao Top News, o portfólio manager na BRDR Asset, Carlos Cardoso, avaliou as expectativas para a bolsa de valores brasileira para os próximos meses, destacando que este momento é favorável para compras na B3. “Faz mais sentido você comprar do que vender”.

O preço médio do etanol se manteve praticamente estável, em R$ 5,046/l, queda de 0,09% em relação à média da semana anterior, com o menor preço sendo encontrado no Sudeste, de R$ 4,329/l, e o mais alto no Sul, de R$ 7,699/l.

As novas licenças concedidas à Indian Oil referem-se aos principais distritos de alguns Estados indianos.

OConselho Administrativo de Defesa Econômica(Cade) abriu uma investigação para apurar “possível abuso de posição dominante, por parte da Petrobras, no mercado de combustíveis”, conforme a assessoria do órgão confirmou à Reuters nesta terça-feira.

A Tesla recorreu a Moçambique para a produção de um componente importante de suas baterias de carros elétricos. Analistas acreditam ser um acordo inédito concebido para reduzir a sua dependência da China para o grafite.

Principal índice chinês, o Xangai Composto foi exceção na Ásia, com alta de 0,80%, a 3.569,91 pontos, mas o menos abrangente Shenzhen Composto se desvalorizou 0,33%, a 2.464,83 pontos.

Parte deles considerava que a medida já foi suficiente para mostrar que o presidente Jair Bolsonaro estava errado em culpar os Estados pela alta dos preços da gasolina e do diesel. Outra parte avaliava que não seria ideal reativar o cálculo do tributo em pleno ano eleitoral.