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A geração de caixa por tonelada, medida pelo Ebitda ajustado deduzido investimentos (capex) de manutenção em relação ao volume vendido, foi de 1.768 reais/t no terceiro trimestre, aumento de 55% em relação a igual intervalo do ano passado.

Na contramão da queda do minério de ferro (-0,37%) Vale (VALE3) tem valorização de 0,76% (R$ 76,66), assim como as siderúrgicas: Gerdau (GGBR4) +1,05% (R$ 27,04); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +0,90% (R$ 12,38); CSN (CSNA3) +0,68% (R$ 25,26); Usiminas (USIM5) +1,53% (R$ 14,57). GetNet (GETT11) lidera as altas do índice, com elevação de 70,7% (R$ 6,06), enquanto, na ponta oposta, Suzano (#SUZB3) recua 1,93% (R$ 51,78).

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Também nesta terça-feira, O Ministério do Trabalho divulga dados do mercado de trabalho, com os resultados do Caged de setembro, que mensura o nível de desemprego.

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Os dados foram divulgados nesta segunda-feira (25), no Rio de Janeiro, pela Confederação Nacional do Comércio (CNC). A entidade informou que a queda reflete um possível enfraquecimento nas condições atuais e da performance da economia. Na comparação sem o ajuste sazonal, o índice não teve variação no mês.

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“(A queda do dólar) não quer dizer que as coisas melhoraram, não”, disse Bergallo.

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“(A queda do dólar) não quer dizer que as coisas melhoraram, não”, disse Bergallo.

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Na mínima do dia, a moeda norte-americana à vista chegou a cair 1,55%, a 5,5374 reais.

Apesar dos aumentos para a gasolina e o diesel anunciados nesta segunda-feira, 25, pela Petrobras, os preços continuam defasados em relação aos praticados no mercado internacional, segundo o presidente da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo. Ele informou ao Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) que a gasolina está com o preço no mercado interno 7% abaixo do exterior, e do diesel, 9%. Para equiparar os preços, a Petrobras teria que elevar o preço em R$ 0,37/litro para a gasolina e em R$ 0,47/ para o diesel.

“Por isso, é necessária uma revisão da garantia física, para que os leilões possam ter contratações alinhadas com as necessidades de geração de energia do país”, disse o presidente executivo da Absolar, Rodrigo Sauaia.

“O tema combustível no Brasil como no mundo ele vem sofrendo grande pressão, a pandemia machucou muito a produção, a alta dos preços do petróleo, o dólar no Brasil, vem pressionando muito e nós tocamos num assunto que parece muitas vezes que é transversal, mas, não, ele é focal: a discussão do trato do ICMS sobre os combustíveis”, disse.

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