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• 2024-08-14 14:59:19

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Entre possibilidade de venda de aeronaves entre empresas europeias e o resultado do quarto trimestre, a empresa decolou de maneira considerável. No entanto, alcançou novos patamares com os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (os chamados eVTOL, na sigla em inglês), planejado com a Eve, sua subsidiária.

A operação é vista como positiva para ambos os lados, uma vez que reduz a alavancagem operacional da Petrobras e reduz o risco de interferência política na BR Distribuidora.

Dados gerais

Uma das medidas implantadas são os veículos elétricos nas entregas. Ao todo, a Amazon promete ter 10.000 unidades do tipo até 2022. 

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O comunicado conjunto, que se baseia no acordo alcançado no G-7 no início de junho, também prevê uma distribuição “mais justa” dos lucros entre os países onde as empresas estão sediadas e aqueles onde realmente operam, inclusive sem presença física. Essa parte destina-se em particular aos gigantes digitais.

O Instagram já se tornou concorrente do TikTok aolançar o reels no ano passado. Com isso, o reels, por sua vez, é um recurso de vídeo de formato curto que permite aos usuários criar conteúdo com áudio sobreposto e efeitos de realidade aumentada, da mesma forma que já fazem na plataforma chinesa. “As pessoas procuram o Instagram para se divertir, há uma competição acirrada e há muito mais a fazer”, finalizou Mosseri.

Investidores na Ásia também estão na expectativa para o último relatório de emprego dos EUA, que será publicado às 9h30 (de Brasília). O documento, que é conhecido como payroll, tem forte influência nos rumos da política monetária do Federal Reserve (Fed, o banco central americano). Em meados do mês passado, o Fed sinalizou que está propenso a retirar estímulos monetários mais cedo do que se imaginava, à medida que os EUA se recuperam com força dos choques da pandemia de covid-19.

Em maio de 2021, a empresa entrou na B3, com seu BDR (G2DI33) e captou cerca de R$ 281 milhões para novos investimentos.

Criado em 2017, o movimento Infra 2038 atua como um think tank para discutir e promover concessões e parcerias público-privadas. O grupo defende o aumento dos investimentos em infraestrutura como caminho para obter ganhos de produtividade, redução dos custos produtivos e logísticos, e por consequência, uma maior competitividade internacional e geração de emprego.