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Esses estímulos, via compras mensais de 120 bilhões de dólares em títulos pelo Fed, na prática são sobra de liquidez que tem favorecido mercados de risco (como os emergentes) desde o ano passado, quando começou a pandemia de Covid-19. Uma redução das compras representaria menor liquidez disponível, efetivamente deprimindo novas ofertas de dólar e, assim, potencialmente elevando o preço da moeda.
A Daimler estendeu contratos em seus serviços de leasing para aliviar as preocupações dos clientes esperando seus pedidos de novos carros, disse o CEO.
País está próximo de reformas tributária e administrativa, afirma GuedesOpep+ mantém decisão de elevar produção de petróleo nos próximos mesesO número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego caiu na semana passada, enquanto as demissões recuaram a uma mínima em mais de 24 anos em agosto, sugerindo que o mercado de trabalho está avançando mesmo com o aumento de novas infecções por Covid-19.
“Claro que também não deixamos de olhar um plano B, caso aconteça algum fato, teremos que trabalhar com outros cenários alternativos… É importante que aconteça o quanto antes, para minimizar o efeito de volatilidades no mercado, o processo eleitoral, o quanto antes conseguirmos fazer, melhor.”
SemanaO fluxo cambial registrado na semana passada (de 23 a 27 de agosto) para o Brasil ficou negativo em US$ 824 milhões, informou o Banco Central.
Nos EUA, as bolsas fecharam mistas. O S&P 500 encerrou o dia em +0,03% (4.524,17), o Nasdaq finalizou com +0,33% (15.309,38), enquanto o Dow Jones ficou em -0,13% (35.313,22).
O dólar subia frente ao real nesta quinta-feira, à medida que os investidores aguardavam pistas sobre o futuro da política monetária do Federal Reserve e avaliavam o cenário fiscal doméstico após aprovação pela Câmara do Deputados do texto principal do projeto que altera regras do Imposto de Renda.
As ações da Robinhood dispararam no começo de agosto, cotada a US$ 70,39 por papel na época. A empresa, com sede na Califórnia, atraiu a atenção de investidores de varejo, depois de dar cerca de 25% de suas ações de IPO para seus clientes.
O PMI (em português, Índice de Gerentes de Compras) do Caixin/Markit caiu a 49,2 no mês passado, de 50,3 em julho, sendo que a marca de 50 separa crescimento de contração. Além disso, o subíndice de produção recuou a 47,7, ritmo mais lento desde fevereiro de 2020, quando a China viveu o ápice da pandemia. Já o subíndice de novas encomendas caiu a 48,0.
Na comparação anual, maio ainda teve maior fatia de importados (6,7%), exceção que também aconteceu em fevereiro.
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2021 has been the year of super crazy supply chain shortages, so it wouldn’t matter if we had 17 new products, as none would ship. Assuming 2022 is not mega drama, new Roadster should ship in 2023.
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