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• 2024-08-10 00:42:18

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A receita líquida ficou em R$ 1,167 bilhão no 3º tri, que corresponde a um aumento de 22,7% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 902,8 milhões, crescimento de 20,7% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

O Ibovespa opera em alta, nesta quinta-feira (11), com uma série de balanços corporativos no radar. Mas os investidores continuam de olho na PEC dos Precatórios. 

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Por meio de fato relevante, a C&A explicou que “investirá” 415 milhões de reais para recomprar o direito, que era exclusivo do Bradesco. Com isso, a C&A lançará em dezembro sua solução de pagamento própria, o C&A Pay.

A Opep cortou a projeção para o crescimento da demanda por petróleo este ano em 16 mil barris por dia (bpd), a 5,7 milhões de bpd. As revisões foram fruto sobretudo de expectativa menor pelo consumo em China e Índia no terceiro trimestre deste ano.

O índice FTSEurofirst 300 subiu 0,27%, a 1.872 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 ganhou 0,22%, a 484 pontos.

A diretora afirmou ainda que a provisão afetou diretamente nos resultados da Via durante o terceiro trimestre. “A gente poderia ter entregado muito mais, mas tivemos, infelizmente, esse impacto dessa maior provisão”, ressaltou.

Além dos dois secretários, o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, tem conversado com parlamentares, embora a investida dele no mundo político seja vista com restrições por integrantes do mercado. Na noite da votação da PEC, Campos Neto jantou com congressistas. A agenda oficial constou que ele tratou de assuntos legislativos.

Já a primeira safra de feijão deverá somar 1,2 milhão de toneladas, 6,9% acima da deste ano. A segunda safra, com 1,1 milhão de toneladas, deverá ficar 9,8% acima de igual safra deste ano. A terceira safra da leguminosa, por sua vez, deve recuar 0,9% em relação a 2021, para 590,1 mil toneladas.

A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.