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Usuários dos sites da Americanas e do Submarino continuam sem conseguir acessar as plataformas, após as marcas sofrerem um possível ataque hacker na madrugada de sábado (19).
A receita líquida ficou em R$ 170,143 milhões no quarto trimestre, avanço de 9,9% na comparação anual. Já em 2021, a receita foi de R$ 573,9 milhões, alta de 39,6% em relação ao mesmo trimestre de 2020.
Ainda no cenário internacional, as bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta sexta-feira, enquanto investidores continuam monitorando os riscos das tensões entre Ucrânia e Rússia.
Bruna disse que os próximos alvos de GOAU4 é a região dos R$ 10,40 e dos R$ 9,90. Além disso, a analista destacou que o papel tentou quebrar 3 vezes a região dos R$ 12,25, mas não conseguiu, perdendo o suporte.
A receita líquida, por sua vez, caiu 21,5% no comparativo anual, ficando em R$ 589 milhões. No ano todo, os números totalizaram R$ 2,4 bilhões, um aumento de 12,6% sobre 2020.
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“Agora o que o Biden precisa fazer é dar incentivo para a indústria de petróleo para eles produzirem mais, porque precisa. Senão o país não cresce, senão o preço da energia vai explodir mais ainda”, disse.
No ano, o lucro da companhia foi de R$ 505,5 milhões, crescimento de R$ 78,7% em relação ao ano de 2020.
Nesse sentido, ao observar o mercado externo, em que Gabriela ressaltou que será o grande destaque deste trimestre a situação é diferente. “Ele segue bastante forte, muito aquecido, com compressão de custos por conta da inflação”.
Confira a análise na íntegra:
A 3Tentos (TTEN3) informou, nesta quinta-feira (17), que registrou lucro líquido ajustado de R$ 228,9 milhões no quarto trimestre de 2021, aumento de 91,5% na comparação anual.
No acordo, a Energisa prevê adquirir a totalidade das 2.330.105.717 ações da Gemini, pagando 0,353037 por ação, além de assumir o endividamento.
A fabricante de aeronaves Embraer (EMBR3) informou nesta sexta-feira que seu conselho de administração aprovou uma pausa de três anos no programa de desenvolvimento do jato E175-E2.
O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.
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