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Isso é um contraste agudo com a austeridade que a GM impôs no início de 2020, quando a pandemia forçou uma suspensão quase total da produção.

Os licenciamentos de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil em novembro caíram 23,1% ante mesmo período do ano passado, para 173 mil unidades, informou nesta quinta-feira a associação de concessionários Fenabrave.

Atualizada às 12h14

Nesse sentido, o analista afirmou que acredita que a PEC impulsionou a alta do mercado hoje, no entanto, destacou o problema em estender a decisão em relação a PEC. “O problema é que quanto mais prolongar essa questão, mais incerteza paira pelo ar em relação aos gastos públicos para o ano que vem, em relação ao orçamento”.

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“Com a retomada da economia também aumentou o envio de lucros e dividendos pra fora (do País)”, justificou Rebeca Palis, coordenadora de Contas Nacionais do IBGE.

Ainda não se sabe muito sobre a Ômicron, que foi detectada pela primeira vez na África do Sul no mês passado e já foi flagrada em ao menos duas dúzias de países no momento em que partes da Europa estão sofrendo com uma disparada de infecções da mais conhecida variante Delta.

O saldo externo de bens e serviços saiu de R$ 52,7 bilhões no terceiro trimestre de 2020 para R$ 51,6 bilhões no terceiro trimestre de 2021, uma redução de R$ 1,2 bilhão.

De janeiro a novembro, a balança comercial acumula superávit de US$ 57,191 bilhões. O valor é 19,9% maior do que o mesmo período do ano passado. Houve um aumento de 34,9 % nas exportações e de 39,7% nas importações do período.

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados, conhecida como Opep+, têm resistido aos pedidos dos EUA por aumentos mais rápidos na produção de petróleo para ajudar a economia global, temendo que o excesso de oferta possa prejudicar a frágil recuperação do setor de energia.

Na semana, o índice CSI300 subiu 0,8%, enquanto o de Xangai avançou 1,2%.

“Tal diferença de preços, quando aliada a altos percentuais de biodiesel na mistura, tem forte potencial de impacto na economia do país, dada a relevância do modal rodoviário, com reflexos diretos no aumento da inflação, principalmente neste momento de retomada pós-pandemia do Covid-19.”

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