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Vamos, da Simpar. Foto: Reprodução, DivulgaçãoO Grupo Vamos (VAMO3), da holding Simpar (SIMH3), anunciou ao mercado nesta quarta-feira (26), que adquiriu 100% das quotas de emissão da DHL Tratores por R$ 93 milhões de equity value. Sendo que 34% será pago à vista, e 66% parcelado em 4 parcelas anuais corrigidas a 90% do CDI.
“Além disso, houve recolhimentos atípicos da ordem de R$ 5 bilhões, especialmente por empresas ligadas à exploração decommodities, no primeiro trimestre deste ano, e de R$ 15 bilhões, no primeiro trimestre de 2022”, informou a Receita Federal.
“Voei com o primeiro ministro de Portugal, António Costa,no KC-390, cargueiro da Força Aérea portuguesa, produzido em parceria entre a OGMA e a brasileira Embraer. Exemplo de parceria industrial entre nossos países”, escreveu Lula, em publicação nas redes sociais.
Há mais de dez anos que a China se tornou o maior parceiro comercial do Brasil – aliás, não só do País, mas de cerca de 140 países e territórios no mundo. Tornou-se, também, um dos maiores investidores. É hora de o Brasil parar de tratar a China como mero comprador de produtos e commodities e sim como sócio efetivo nas relações internacionais e na construção da nova ordem mundial. O BRICS, neste sentido, oferece uma oportunidade única ao País, algo que o G7 jamais oferecerá ou pretenda incluir.
Em que pese o rosário de reclamações e queixas de Washington quanto a Beijing, notamos a incapacidade da Casa Branca em reconhecer que a China está sendo culpada por justamente ter adquirido um nível de infraestrutura e competitividade que, de algum modo, a colocaram numa posição de superioridade competitiva. A iniciativa de Lula da Silva de aproximar-se da China e buscar incrementar o relacionamento bilateral é importante, afinal o governo anterior não pecou em absoluto pelo brilhantismo em sua Política Externa. No entanto, a grande dúvida é se, realmente, a administração atual compreende os ventos da mudança que vem ocorrendo no mundo.
A viagem de parte da comitiva presidencial entre Matosinhos e Lisboa ocorreu a bordo de um KC-390, conduzido pelo comandante da Força Aérea Brasileira, tenente-brigadeiro do Ar, Marcelo Damasceno.
Sendo assim, o memorando de entendimento foi assinado pela Embraer e por quatro empresas portuguesas. Entre elas, a Ogma, Empordef, GMVIS Skysoft e Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA).
Sendo assim, a data-base considerada para a posição acionária é de 15 de maio de 2023 e a data ex-dividendos é no dia 16 de maio de 2023.
Nesse sentido, a distribuição dos dividendos acontecerá em até 60 dias a partir da divulgação do pagamento. De acordo com o comunicado, não haverá atualização monetária ou incidência de juros entre a data de anúncio e efetivo pagamento dos proventos.
Concluindo
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