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A operadora de saúde Hapvida disse nesta segunda-feira que a aquisição da rival NotreDame Intermédica deve adicionar 1,38 bilhão de reais ao seu Ebitda até 2024.
Esse foi um dos principais problemas citados pelo Ministério Público, que se posicionou contra o negócio. Na sua avaliação, a alta concentração dos espectros impedirá a entrada de novos concorrentes no mercado.
No ano passado, a ministra foi à Rússia em busca de fornecedores, e agora acompanhará Bolsonaro em sua viagem.
“O problema está quando as dívidas deixam de ser gerenciáveis. Ou seja, a pessoa não consegue encaixar as parcelas de pagamento dentro do seu orçamento mensal e, por conta disso, para de pagar. Com isso, a dívida vai crescendo, somando juros e perde-se o controle da situação”, alerta o especialista.
“Isso demonstra que a pessoa física está com o apetite cada vez maior para acessar ativos no exterior através da B3, de forma segura e sem a necessidade de envio de remessas de dinheiro para fora do país”, diz a B3.
O índice de capital Tier 1 do BNP, uma importante medida da força de seu balanço, estava em 12,9% no fim de dezembro.
O Decrypt informa ainda que, um dos objetivos da CO92 é oferecer aos investidores acesso com custo mais baixo aos esportes profissionais.
Banco Pan (BPAN4) também sobe 3,13%, após divulgar os resultados do quarto trimestre de 2021.
O prazo máximo para liquidação das operações com ações emitidas no plano de recompra é de um ano e se encerra em 3 de fevereiro de 2023.
A BM&C News produziu um vídeo especial explicando como funciona a economia e como ela impacta a sua vida. Assista abaixo:
EUA: IPC de janeiro (10h30)EUA: Pedidos de seguro desemprego (10h30)
O mercado aguarda a divulgação do Índice de Preços ao Consumidor na próxima quinta-feira (10), que poderá pressionar o Federal Reserve a manter – ou até mesmo aumentar – o aperto monetário.
AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.
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