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A Embraer conseguiu reduzir prejuízo para R$ 428 milhões no primeiro trimestre de 2022. Vale lembrar que a linha negativa um ano antes era a R$ 522,9 milhões.
Estimativas indicam a necessidade de R$ 41 bilhões ao ano para bancar a perenidade do benefício.
O Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) subiu 1,41% em abril, ante 1,74% no mês anterior, de acordo com a Fundação Getulio Vargas.
O resultado ficou abaixo do consenso Refinitiv pelo segundo mês seguido, que projetava uma alta de 0,5%. Em janeiro, o IBC-Br recuou 0,99%, também fora das expectativas do mercado.
Além disso, um outro drive principal externo é a China, e irá afetar especialmente o Brasil. “Eu costumo dizer que às vezes os indicadores chineses influenciam mais no Brasil de forma imediata do que propriamente na china. Então uma reabertura chinesa é o drive principal mundo a fora, especialmente para o Brasil no curto prazo”, disse.
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Os servidores do órgão aprovaram a primeira etapa da greve em 1º de abril e, antes disso, já vinham promovendo paralisações, o que tem afetado a divulgação de estatísticas e indicadores e atrasado a implementação de projetos do banco.
Treinamento presencial e com vagas limitadas na sede da BM&C, em São Paulo. Cliqueaquipara saber mais.
A empresa registrou resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) de R$ 1,14 bilhão no período, um aumento de 41,3% ante os três primeiros meses de 2021.
Além disso, a temporada de balanços segue a todo vapor, com a divulgação de Gol (GOLL4) e Embraer (EMBR3) antes da abertura do mercado, e de Hypera (HYPE3) após o fechamento.
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