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• IutKdngmz2
• 2024-07-18 12:26:33

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Solução para precatórios precisa respeitar credores e teto de gastos, diz PachecoPor que o Fed poderia receber bem uma onda de venda no mercado de títulosO Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 2,33%, cotado a 108.843,74 pontos. O volume financeiro ficou em R$ 38,5 bilhões.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 avançou 0,35%, a 7.273 pontos.

O Fed não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre a carta do Better Markets.

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De acordo com a Copasa, o pagamento ocorrerá em até 60 dias.

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Investidores da região asiática e do Pacífico também estão na expectativa para o resultado da reunião de política monetária do Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA), que começa nesta terça e será concluída na quarta-feira, 22. A grande questão é se o Fed sinalizará ou não o início dotapering, como é conhecido o processo de gradual redução de suas compras de ativos financeiros.

A Vale e as siderúrgicas registram mais um dia de queda. Vale (VALE3) tem baixa de 0,14%, CSN (CSNA3) cai 3,36%, Gerdau (GGBR4) tem queda de 3,45% e Usiminas (USIM5) tem perdas de 3,15%.

Para calcular os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso -, será considerada a diferença verificada em cada mês entre o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. A ANTT vai considerar como oscilação de tráfego decorrente da pandemia a variação acima e abaixo do desvio-padrão com nível de significância de 5%.

— BTG Pactual (@BTGPactual) September 20, 2021O Ministério da Justiça e Segurança Pública instaurou processo administrativo contra as empresas Telefônica Brasil (Vivo) e Oi Móvel por indícios de infração ao Código de Defesa do Consumidor. A investigação será feita pelo Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), órgão da Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon).

Para calcular os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso -, será considerada a diferença verificada em cada mês entre o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. A ANTT vai considerar como oscilação de tráfego decorrente da pandemia a variação acima e abaixo do desvio-padrão com nível de significância de 5%.