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Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 0,60 e na máxima, o preço foi de R$ 0,66.
Nesta segunda-feira (08), a BB Seguridade (BBSE3) divulgou ao mercado seu lucro e os seus dividendos. A seguradora registrou lucro líquido de R$ 1,4 bilhão no segundo trimestre deste ano, obtendo uma alta de 86,6% em relação ao valor registrado no mesmo período do ano passado. O resultado veio acima das projeções do consenso Refinitiv de lucro de R$ 1,3 bilhão.
Ambas as métricas superaram ligeiramente as expectativas, em média, dos analistas consultados pela Refinitiv de 1,98 bilhão de reais de lucro líquido e 4,3 bilhões de reais de receita.
A companhia atendeu no primeiro semestre 3,6 milhões de passageiros, 14,5% a mais que no primeiro semestre de 2021.
Já o dólar encerrou o dia com baixa de 0,07% aos R$ 5,27.
Na última quinta-feira (4), a assembleia de acionistas da Tesla (TSLA34) aprovou o desdobramento de ações da companhia na proporção de três para um.
Em seu Relatório de Estabilidade Financeira, que leva em conta dados do segundo semestre do ano passado, o BC informou que suas análises indicam não haver risco relevante para a estabilidade financeira do país.
A Vale (VALE3) confirmou, nesta quinta-feira (11), a distribuição de dividendos aos acionistas, no valor de R$ 3,57 por ação, referente ao montante total de R$ 16,24 bilhões.
Em entrevista ao portal da BM&C News, o analista técnico da L&S, Fabricio Lorenz, destacou que, no gráfico semanal, SOMA3 está tentando romper a média móvel de 21, mas está fraco.
Ainda nesta semana, a campanha de Tebet havia confirmado o nome de Gabrilli (PSDB), sua colega no Senado, como candidata a vice-presidente na chapa. Gabrilli, que é cadeirante, tem atuação destacada na defesa dos direitos das pessoas com deficiência e das pautas femininas.
A partir desta segunda-feira (8), o Banco do Brasil (BBAS3) permitirá a adesão de seus clientes ao Open Finance por meio do WhatsApp. Esta função é inédita, que alguns países já aderiram, como Reino Unido e Austrália.
“Nosso maior ativo não é nossa malha, não são nossas aeronaves, mas são nossas pessoas”, ressaltou o CEO da Azul. Rodgerson destacou que as companhias aéreas americanas são subsidiadas, contam com uma grande ajuda do governo americano, diferentemente das companhias brasileiras.
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