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O dólar comercial registra estabilidade, com leve alta de 0,01%, cotado a R$ 5,510.

Esse foi o patamar mais baixo desde meados de março de 2020. Economistas consultados pela Reuters projetavam 316 mil pedidos para a última semana.

Questionado sobre a decisão de Bolsonaro de não se vacinar contra a covid-19, Mourão preferiu não comentar.

“Você poderia ver um caminho diferente na política monetária com um Fed liderado por Brainard”, que atrasaria aumentos iniciais de juros e prosseguiria com um ciclo de aperto monetário mais curto, disse Paul Herbert, diretor-gerente da Harbor Capital Advisors, que acredita que Powell será reconduzido ao posto, mas está se preparando para reter títulos de duração mais curta por mais tempo no caso de Brainard ser escolhida.

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A pandemia de Covid-19 e a crise hídrica impactaram as empresas do setor de saneamento. A analista da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, disse que o gráfico de ações da Sanepar (SAPR4) mostra uma tendência de recuperação e que a companhia está segurando pela terceira vez os R$ 3,70.

O presidente da Câmara rebateu a crítica de que o projeto representará uma economia muito baixa para o consumidor. “Eu não sei quais senadores falaram isso, eu acho que talvez esse senador não sinta no bolso a dificuldade de um caminhoneiro, de um Uber, de um taxista”, declarou. “Nós não podemos ficar na letargia, na inércia de não fazermos nada, já que não podemos controlar o dólar”, disse Lira.

“Outro aspecto a destacar é a logística de transporte e de cargas, que se beneficiou das exportações e do boom do comércio eletrônico”, destacou Lobo.

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Mostrando alinhamento com o discurso adotado pelo presidente Jair Bolsonaro, o presidente da Câmara voltou a declarar que o “grande vilão” do preço do combustível é o ICMS cobrado por Estados. Lira então comemorou a aprovação do texto-base do projeto que muda a incidência de ICMS sobre combustíveis e estabelece um valor fixo por litro para o imposto.

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