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• 2024-08-31 19:57:25

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A estratégia de corte de tributação dos combustíveis, que será estabelecida em uma Proposta de Emenda à Constituiação (PEC), terá um custo de cerca de 40 bilhões de reais por aproximadamente seis meses de vigência, com a maior parte dos recursos ficando fora da contabilidade do teto de gastos, afirmaram fontes do Ministério da Economia à Reuters.

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Entre as principais notícias do dia, o Relatório Focus, do Banco central, projeta uma inflação de 8,89% ao final deste ano e de 4,39% em 2023, com a taxa básica de juros respectivamente em 13,25% e 9,75%, de acordo com uma atualização parcial da pesquisa desta segunda-feira.

A empresa também previu nesta quinta que sua receita do segundo trimestre será de 2,15 bilhões a 2,2 bilhões de reais, aumento de 154,1% sobre um ano antes.

O professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, comentou sobre o gráfico de ações de Petz (PETZ3). Para ele, o cenário é de queda: “Tendência de baixa forte com todas as médias alinhadas pra baixo”, disse durante entrevista à BM&C News.

Em abril, foram abertas 202 mil vagas, conforme dados revisados.

O relatório de emprego do Departamento do Trabalho, a ser divulgado nesta sexta-feira, também deve mostrar fortes ganhos salariais no mês passado, pintando um quadro de uma economia que continua a se expandir, embora a um ritmo moderado

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,2% no dia, enquanto o índice de Xangai teve queda de 0,1%. Ambos os índices têm mostrado recuperação nas últimas semanas.

“Depois de uma pernada de baixa muito forte, que se iniciou no fim de março com teste do suporte e depois pullback até a região de R$ 9,60, o candle da semana passada indicou uma possível retomada do movimento de queda, principalmente se a mínima for perdida”, disse durante entrevista à BM&C News.

“Entretanto, a deterioração da saúde do setor manufatureiro também foi exacerbada pela transferência da demanda para os serviços.”

11H – Estratégias e Diversificação, com Marco Saravalle

Porém, as empresas de ônibus não apresentaram uma nova contraproposta, além da sugerida na semana passada de aumento de 10% nos salários parcelado em três vezes, que tinha desagradado a categoria.