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A Ford relatou nesta quarta-feira queda de 6,8% nas vendas de veículos nos Estados Unidos em 2021, enquanto lida com gargalos na cadeia de abastecimento e escassez global de chips.
Na quarta-feira, a ata do banco central norte-americano mostrou que o mercado de trabalho apertado e a inflação implacável podem exigir que o Fed aumente os juros mais cedo do que o esperado e comece a reduzir sua carteira geral de ativos.
O índice de viagem e lazer da Europa subiu 3,5%, para a máxima em mais de seis semanas. Empresas aéreas britânicas dispararam, com Ryanair e IAG ganhando 8,9% e 11,3% respectivamente.
No entanto, o JPMorgan assumiu uma postura cautelosa em relação ao setor em 2022, citando a incerteza do consumidor sobre veículos elétricos na Europa.
Com a lei que estende a contratação da maior termelétrica a carvão do país até 2040, o setor carbonífero espera atrair investimentos inclusive em iniciativas de descarbonização, disse um representante da indústria, em meio a críticas e pressão pelo abandono da fonte poluente.
Em entrevista ao TOP News, nesta quarta-feira (5), o analista técnico, Antonio Montiel, avaliou a postura do FED em relação ao avanço da variante Ômicron. “O FED está preparando o mercado para uma alta na taxa de juros mais rápida”.
Equilíbrio
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,25%, a 488,16 pontos, apagando todos os ganhos registrados num rali que o levou a máximas recordes nas três primeiras sessões do ano.
Apesar da saída do banco, a Mirae ainda mantém papéis de muita liquidez no portfólio, como os da Vale (VALE3) e da Petrobras (PETR4), que apresentaram pesos no Ibovespa de 14,78% e 6,58%, respectivamente.
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