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• 2024-08-24 01:37:26

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“Política testa limites, mercado reage e todo mundo corrige um pouco”

Economista, Esteves Colnago já foi ministro do Planejamento no governo de Michel Temer. Atualmente, faz a articulação doMinistério da Economiacom oCongresso Nacional.

O cenário atual, porém, é de inflação em alta e crise no mercado financeiro após o governo anunciar que pretende mudar a regra de cálculo do teto de gastos, principal âncora da política fiscal brasileira, para financiar um novo programa social, o Auxílio Brasil. A manobra motivou pedidos de demissão de quatro dos seus principais secretários.

Navios de carga são descarregados em terminal em porto de Los Angeles, Califórnia, EUA07/04/2021REUTERS/Lucy NicholsonOs chefes comerciais das potências econômicas do mundo desenvolvido, que se reunirão na sexta-feira, têm poucas opções disponíveis para solucionar rapidamente os problemas da cadeia de suprimentos que estão impulsionando a inflação e prejudicando o crescimento, um desafio que, segundo especialistas, vem de forças de mercado que fogem de seu alcance.

A atividade manufatureira permaneceu robusta, e o PMI das fábricas caiu apenas de 58,6 em setembro para 58,5 em outubro, embora um índice que mede a produção, que entra na conta do PMI composto, tenha caído de 55,6 para 53,2, mínima desde junho de 2020.

Sede do BCE em Frankfurt – REUTERS/Ralph Orlowski//File PhotoUm indicador importante do mercado das expectativas de inflação para a zona do euro superou a meta de inflação de 2% do Banco Central Europeu (BCE) pela primeira vez em sete anos nesta sexta-feira, conforme a autoridade monetária pondera como proceder quando seu estímulo da era pandêmcia terminar.

O petróleo despencou nesta quinta-feira (21) à medida que a previsão de um inverno menos rigoroso nos Estados Unidos travou uma alta que levou os preços a uma máxima de três anos acima de 86 dólares o barril no início da sessão, devido à oferta restrita e crise energética global.

Embraer (EMBR3)

AÇÚCAR

Segundo o economista, o S-10 poderia ser vendido ao consumidor final por R$ 3,71. Neste cálculo, ele considera os custos de extração e refino da Petrobras somados a uma margem de lucro. O estudo também propõe um preço justo à gasolina comum de R$ 4,90.