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“Não dispomos de níveis assim desde 2012. Temos uma condição de segurança muito considerável. Na prática, significa que pouca geração termelétrica será necessária, o que se traduz em uma expectativa de bandeira verde até o final do ano”, disse.

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“No entanto, as pressões inflacionárias andam muito disseminadas e, mesmo excluindo a contribuição da gasolina (0,15% para 18,73%) e do diesel (0,24% para 24,90%) no IPA, a variação média do índice ao produtor ficaria em 1,81%, superando a variação apurada pelo IPA em março”, acrescentou.

Segundo o relatório, em comparação ao último trimestre do ano passado, a redução foi de 22,5%.

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Zotti explicou que em meio à situação de aumento da produção, será necessário mais fertilizantes para poder suprir essa necessidade e terá um problema, porém nos próximos anos.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam sem direção única e próximos da estabilidade na manhã desta quarta-feira (20), com investidores à espera do Livro Bege, que será divulgado à tarde.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,76%, enquanto o índice de Xangai teve perda de 0,05%.

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“Essas questões foram parcialmente compensadas pela melhoria da capacidade de produção dos Sistemas Sul e Sudeste, após o comissionamento e retomada de vários ativos ao longo de 2021”, diz o comunicado.

Perguntado sobre a possibilidade da parceria ser estendida para a esfera societária, o diretor sênior de transportes do Mercado Livre, Pablo Navarrete, afirmou que no momento a parceria se restringe ao plano operacional, “mas nada impede que possa ser estendida mais à frente”.

Em fevereiro, o Mercado Livre anunciou a adição de quatro centros de distribuição no Brasil, todos no Estado de São Paulo, o que deve dobrar o potencial de entrega no país.

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