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• 2024-09-14 01:44:17

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Na última segunda-feira (6), os investidores estrangeiros alocaram R$ 105,61 milhões na B3. Ainda na segunda (9), o Ibovespa se salvou do quarto pregão seguido no vermelho e fechou em leve alta de 0,18%.

“A revisão do arcabouço fiscal diminui a visibilidade sobre as contas públicas para os próximos anos e introduz prêmios nos preços de ativos e impacta as expectativas de inflação”, mostrou a ata da última reunião do Copom nesta terça-feira (7). “O Copom seguirá acompanhando seus impactos [dos estímulos fiscais] sobre atividade e inflação e reforça que, em ambiente de hiato do produto reduzido, os impactos sobre a inflação tendem a se sobrepor aos impactos almejados sobre a atividade.”

A última retirada diária de capital externo na B3 foi na dia 20 de janeiro, em que saiu R$ 1,337 bilhão. Portanto, nos últimos 11 dias, os estrangeiros alocaram R$ 7,284 bilhões em capital externo na B3.

Com isso, os membros do Fed destacaram que “altas contínuas dos juros são apropriadas para reduzir inflação”, contando com o efeito cumulativo da política monetária, os desfasamentos com que a política monetária afeta a atividade económica e a inflação e a evolução económica e financeira”.

Ainda de acordo com a Abrablin, no ano passado 25.900 veículos foram blindados. Em 2021 foram 20.024 unidades. Em um ano, o aumento no número de blindagens foi de quase 30%. Assim como os preços subiram diante da demanda e dos insumos mais caros.

Receita Anual Permitida – RAPSegundo a ISA CTEEP, o resultado é fruto do aumento da receita líquida, devido ao reajuste do ciclo tarifário (RAP) no período de 2022/2023.

O número total de clientes atingiu o patamar de 74,6 milhões, alta de 38% em relação ao quarto trimestre de 2021. O número de clientes ativos atingiu o número de 61,2 milhões, alta de 49%.

Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFO Ibovespa opera em alta nesta quarta-feira (15), com os investidores repercutindo as falas do ministro da Fazenda, Fernando Haddad, ontem e nesta manhã. Além disso, o mercado repercute indicadores econômicos, como o IGP-10.

“Os europeus vão sofrer competição dos compradores usuais de produtos da Índia e da China. Então não vai ser uma tarefa tão fácil assim. Portanto, do ponto de vista de outros fornecedores que a Europa poderia eventualmente tentar achar para a importação do diesel, existem os Estados Unidos que era o segundo maior supridor de diesel antes dessas restrições“, explica Paiva.

“Estamos vendo essa mudança acontecer: o investidor, hoje, investe fora do país para preservar o seu capital”, disse Haddad, em entrevista à BM&C News realizada em dezembro.