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• vocYDiMLAG
• 2024-08-27 05:42:58

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Na B3, o dólar futuro subia 0,73%, a 5,7015 reais.

O fator de utilização (FUT) das refinarias da Petrobras está em 90% em outubro, acima da média do terceiro trimestre deste ano, de 85%, segundo o diretor de Refino e Gás Natural da companhia, Rodrigo Costa. A empresa vinha registrando porcentuais menores neste ano, por conta de paradas programadas para manutenção de unidades de refino.

Segundo ele, é preciso ver como o clima vai se desenvolver até dezembro.

Dois novos secretários do Ministério da Economia comentaram sobre os principais temas econômicos que movimentaram o mercado nesta semana. O secretário do Orçamento Federal, Ariosto Culau, e o secretário especial do Tesouro e Orçamento, Esteves Colnago, falaram sobre o orçamento federal, a PEC dos precatórios, as alternativas de financiar o Auxílio Brasil, entre outros temas.

Segundo eles, a empresa negocia com valuation atrativo, com free cash flow yield (geração de caixa/valor de mercado) próximo a 20%. “Com preços saudáveis de aços planos em todo o mundo, e sólida demanda no Brasil, acreditamos que a empresa deve continuar a entregar sólidos resultados daqui para frente”, afirmam.

Na última quinta-feira (28), a Petrobras havia anunciado o pagamento de mais R$ 31,8 bilhões em dividendos devido a seus bons resultados no 3T21. O valor pago em dividendos é o dobro do montante previsto para 2021, comoremuneração pelo lucro acumulado de R$ 75,1 bilhões nos nove primeiros meses desse ano.

A BK Brasil, operadora do Burger King no Brasil, anunciou no domingo (31) ter desistido de assumir o controle da DP Brasil, dona da Domino’s Pizza no País. O negócio, anunciado em julho, criaria uma rede com 1.200 restaurantes – incluindo as unidades da Popeye’s, também geridas pela BK Brasil.

Bolsonaro disse querer que os rendimentos que a Petrobras dá ao governo federal seja revertido diretamente em diminuição no preço do diesel.

Nestes 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras. Mas, aos poucos, começou a enfrentar o estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Seja em São Paulo, seja no Rio de Janeiro, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia na chegada às cidades.

Os setores de serviços públicos e imobiliário –conhecidos no mercado como bons pagadores de dividendos– tiveram os piores desempenhos do dia, pois o aumento dos rendimentos fez com que seus lucros futuros parecessem menos atraentes.

Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.