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• UOTANkLPrM
• 2024-08-16 14:34:03

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A Locaweb (LWSA3) reportou lucro líquido ajustado de R$ 29,7 milhões no primeiro trimestre de 2022, crescimento de 229,3% quando comparado com o mesmo período do ano passado. 

O resultado vem após o rival Bradesco ter anunciado semana passada aumento de 4,7% no lucro do trimestre, sobre um ano antes, refletindo maiores receitas com crédito e controle de despesas. O banco também revisou várias de suas premissas de resultados para o ano.

O diretor de serviços  e inovações da área de dispositivos móveis da Samsung Brasil, Bruno Costa destacou que a entrada do Nubank no portfólio Samsung Pay reforça o compromisso da companhia em seguir expandindo o alcance do serviço para o público brasileiro.

O diretor de serviços  e inovações da área de dispositivos móveis da Samsung Brasil, Bruno Costa destacou que a entrada do Nubank no portfólio Samsung Pay reforça o compromisso da companhia em seguir expandindo o alcance do serviço para o público brasileiro.

“Esses desenvolvimentos podem ter consequências de longo prazo e se traduzir em pressões inflacionárias mais prolongadas na produção global de bens”, afirmou.

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A Yduqs (YDUQ3) registrou lucro líquido de R$ 76 milhões no primeiro trimestre de 2022, aumento de 75,9% na comparação anual, informou a companhia, nesta quinta-feira (12).

Diante disso, Wagner Caetano, professor na Top Traders, disse, em entrevista à BM&C News, que com a divulgação dos resultados, “não duvido que Renner suba entre 10% e 15% em pouco dias”.

Resultado ficou bem acima das projeções do mercado, que aguardava avanço de 0,7% no período.

O professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, comentou sobre o gráfico de ações de Itaúsa (ITSA4). “Tem 3 tendências de baixa forte: primária, secundária e terciária”, disse durante entrevista à BM&C News.

Além disso, o professor acrescentou que nesses níveis em que a ação está não trabalharia em Short, ou seja, vendido a descoberto no ativo.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.