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• Fuo61h9i2r
• 2024-10-01 10:24:44

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IMPOSTO DE IMPORTAÇÃO?

No mercado de juros futuros, o DI para janeiro de 2022 cai um ponto-base a 5,75%, o DI para janeiro de 2023 tem queda de um ponto-base a 7,14%, o DI para janeiro de 2025 recua dois pontos-base a 8,09% e o DI para janeiro de 2027 registra variação negativa de dois pontos-base a 8,52%.

Usuários assinantes: expetativa de 1,19 milhão vs 1,54 milhão de usuários para terminar o trimestre com mais de 209 milhões de assinaturas pagas.

A ação da Electrolux tem forte queda de 8,63% na Bolsa de Estocolmo. Em comentário, o Citi diz que as ineficiências de produção vão continuar afetando os resultados da empresa ao longo de 2021, com o mercado reduzindo expectativas após a empresa sinalizar continuidade desses efeitos.

Ontem, os contratos recuaram cerca de 7%, em meio a preocupações sobre a variante delta da covid-19 e seus impactos para a retomada e após a Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+) anunciar acordo para aumento gradual na oferta nos próximos meses. 

PagSeguro negocia compra do Banco BV, afirma jornalBNDES quer mais R$ 100 milhões para financiar combate à covid-19

Os recursos são suficientes hoje para cobrir os atuais compromissos do Brasil em dólar e, por isso, o país se coloca como um credor em moeda estrangeira. 

Para o lançamento, a primeira oferta de tokens (ITO) escolheu 10 jogadores brasileiros e 10 europeus, que atraiu cerca de 180 investidores. Entre os nomes europeus ofertados, alguns dos maiores nomes do futebol mundial, enquanto os escolhidos entre os brasileiros estão jogadores com grande potencial futuro.

O fiador foi a modalidade mais usada entre os inquilinos, respondendo por 45,5% dos contratos de locação realizados, seguido pelo depósito de três meses de aluguel, cerca de 39% escolheram essa forma de garantia. O seguro-fiança foi o tipo de garantia usado por 15,5% dos proprietários.

“Não tributação de lucros e dividendos é jabuticaba brasileira, é uma máquina de privilégios: você favorece os super ricos e taxa as empresas”, disse Guedes.

3,6 milhões de veículos deixaram de ser produzidosA associação prevê que 2,46 milhões de veículos leves e pesados serão fabricados neste ano, uma alta de 22% sobre 2020. Há seis meses, a associação calculava que haveria um crescimento de 25%, com 2,52 milhões de unidades.