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• 2024-07-25 20:22:12

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Cúpula do clima

Em entrevista publicada no domingo (18) Maia declarou que o Orçamento está “falido” e “capturado pelos projetos paroquiais”, uma vez que o volume de emendas parlamentares é maior do que os recursos destinados aos projetos do governo.

O mau humor predominou na Ásia com o surgimento de uma segunda onda de casos de coronavírus em países como Índia, Filipinas e Tailândia. Também preocupa o lento ritmo da vacinação no continente.

Além disso, as emissoras precisam cumprir as mesmas regras das empresas brasileiras de “Categoria A”, como: Petrobras e Vale.

A Companhia de Participações em Concessões, parte do grupo CCR, arrematou o bloco Sul, por R$ 2,1 bilhões, e o lote Central, por R$ 754 milhões. Os lances representam, respectivamente, ágio de 1.534% e 9.156% em relação aos lances mínimos. A Vinci Airports ficou com o bloco Norte, pagando R$ 420 milhões, um ágio de 777% sobre o preço mínimo estipulado.

Provisões

Número de carteiras digitais

O Ibovespa fechou, nesta terça-feira (20), em queda de 0,72% a 120.061,99 pontos com foco no impasse provocado pelo orçamento de 2021. O dólar, por sua vez, ficou estável e fechou em alta de apenas 0,01%, cotado em R$ 5,551.

Vencerão os consórcios que oferecerem o maior ágio sobre o preço mínimo de cada bloco. Os valores – lance mínimo mais ágio – serão pagos imediatamente após o leilão. A partir do quinto ano de contrato, os consórciosterão de pagar ao governo um percentual da receita obtida a cada ano, até o fim do contrato.

A empresa recusou proposta da Arezzo que continha um relação de troca de ações na proporção de um papel da empresa por 0,1686 ação da Arezzo

A empresa tenta emplacar um IPO desde 2018 e adiou para a semana que vem a precificação da oferta, que aconteceria na quarta. O motivo foi a alta pressão dos investidores por um deságio no preço das ações na oferta, da faixa de R$ 44,60 e R$ 50,60, que havia estabelecido em seu prospecto preliminar entregue à Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

Guedes citou o acordo firmado entre o Mercosul e a União Europeia – que ainda depende de aprovação por todos os países membros dos dois blocos – e citou outros acordos em negociação. “Queremos avançar na modernização do Mercosul. Avançar significa permitir velocidades diferentes para quem está mais preparado ou disposto”, completou.