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Na China Continental, oXangairecuou -2,61% e oShenzhenteve queda de -3,33%. Em Tóquio, oNikkeicaiu -0,61% e, em Hong Kong, oHang Sengperdeu -3,03%. Em Seul, oKospiteve redução de -0,27% e, em Taiwan, oTaiexregistrou queda de -1,37%.
“Eu só penso em compras acima de R$ 35,00 num pulback após um rompimento bem sucedido dessa região. Por outro lado, se o ativo perder a lateralizarão para baixo, aumenta a chance de teste da mínima do ano, aos R$ 23,09”, concluiu.
As pressões de alta elevaram os preços ao consumidor, que subiram 1,5% em relação ao ano anterior, maior aumento em três meses, acelerando de 0,9% em fevereiro e superando as expectativas de 1,2%.
O analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou o gráfico de Oi (OIBR4) e destacou que o ativo não se encontra em tendência clara. “O papel está em uma tendência indefinida”.
O índice de preços ao produtor da China (PPI) subiu 8,3% em março em relação ao ano anterior, mostraram dados do Escritório Nacional de Estatísticas (NBS) na segunda-feira. Embora tenha sido abaixo dos 8,8% vistos em fevereiro, superou a previsão de um aumento de 7,9% levantada em pesquisa da Reuters.
Embora o aumento anual do PPI tenha sido o menor desde abril de 2021, isso se deve principalmente às comparações mais baixas do final de 2020 e início de 2021 observadas nos meses anteriores.
Odólarcomercial fechou em queda de-0,67%,cotado aR$ 4,7089
Nesse sentido, o grafista disse que o gráfico semanal do ativo aponta para mínimas, inclusive, a perda mínima de março, a não ser que a barra seja frustrada nos R$ 7,86. “Se o ativo superar os R$ 7,86 é um gatilho para entrar”.
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Essa é uma tentativa do governo de acabar com as paralisações que já afetam órgãos públicos neste ano eleitoral.
Os acionistas da Gol terão direito de preferência para a subscrição de ações, com um prazo de um mês (13 de abril até 13 de maio) para o exercício do direito.
O banco digital informou ainda que suas originações de crédito entre janeiro e março atingiram 4,52 bilhões de reais, montante 22% maior no comparativo anual. E as vendas brutas em seu market place, medidas pelo GMV, somaram 1,05 bilhão de reais, um avanço de 56% ano a ano.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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