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“Deve trazer competição para o setor de transportes, e proporcionando redução de frete, estamos considerando que pode atingir 40%”, disse o ministro em entrevista à CNN Brasil.
Também acontece em um momento de forte déficit na oferta de veículos no mercado interno e aumento nos preços dos seminovos.
As perdas ocorreram em Pernambuco (-12,0%), Espírito Santo (-3,7%), Região Nordeste (-3,5%), Mato Grosso (-2,3%), Rio Grande do Sul (-1,0%), Minas Gerais (-0,9%) e Goiás (-0,3%).
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O comprador da área, cujo nome não foi revelado, já realizou o pagamento da primeira parcela, de 16,5 milhões de reais, e ainda este ano pagará outros 31,4 milhões de reais. O saldo remanescente é indexado em sacas de soja com pagamentos anuais.
Nomeada de “Grendene Global Brands Limited”, a empresa informou, em fato relevante na última quinta-feira (7), que o objetivo será a distribuição e a comercialização dos produtos em determinados mercados internacionais.
Bartolomeo disse que parte do problema é o valor do negócio, afirmando que ele gera 3,5 bilhões de dólares em receita por ano, o que colocaria o valor de venda em “mais ou menos 25 bilhões de dólares”.
As empresas imobiliárias e os bancos ganharam mais de 2% cada.
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As declarações vêm em meio à pressão do presidente por alguma medida que diminua o preço dos combustíveis, vilão da inflação, além das negociações pelo Auxílio Brasil, programa para substituir o Bolsa Família e tornar-se a vitrine eleitoral do governo nas eleições de 2022.
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