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As bobinas laminadas a quente na bolsa de Xangai subiram 0,9%, para 5.003 iuanes por tonelada, e os futuros do aço inoxidável subiram 0,6%, para 19.080 iuanes por tonelada.
Isso porque, após as projeções feitas por economistas ouvidos para oBoletim Focusdo Banco Central para o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) em 2021subiu pela 30ª semana consecutiva, de 8,96% para 9,17%, de acordo com o Relatório Focus. Para 2022, a porcentagem saiu de 4,40% para 4,55%. Já para 2023, o número permanecer em 3,27%. Por último, mas não menos importante, a taxa para 2024, subiu de 3,02% para 3,07%.
A política monetária do Copom seguiu elevando juros e a Selic atingiu 7,75% na última reunião do colegiado, uma alta de 1,5 ponto percentual.
O investimento na construção privada não residencial, como gás e perfuração de poços de petróleo, caiu 0,6% em setembro. As despesas com estruturas recuaram pelo segundo trimestre consecutivo no período de julho a setembro, declínio puxado por estruturas comerciais e de saúde.
Foto: REUTERS/Amanda PerobelliAtualizado ás 12h12
Às 13:41 (horário de Brasília), o índice Dow Jones subia 0,23%, a 35.902 pontos, enquanto o S&P 500 ganhava 0,084466%, a 4.609 pontos.
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Em relação a um ano antes, o setor varejista alemão vendeu 0,9% menos em setembro, informou a Destatis.
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O Ibovespa opera entre perdas e ganhos, nesta sexta-feira (29), em meio a uma bateria de resultados corporativos, incluindo os números de Petrobras e Vale, embora o noticiário político-econômico continue adicionando preocupações.
A Vale apresentouEbitdaajustado de US$ 6,94 bilhões, 14% acima do registrado no mesmo período do ano passado. Já a receita operacional líquida caiu para US$ 12,68 bilhões, abaixo das projeções de US$ 14,66 bilhões.
No início da manhã, o ministério informou que o número de pontos de concentração dos caminhoneiros havia caído para dois: às margens da BR-116/RJ (Via Dutra), altura da Rodoviária de Barra Mansa; e às margens da BR-153/GO, próximo a Goiânia. Pontos de concentração na BR-116/CE, em Itaitinga, e na BR-101/RJ, em Rio Bonito, já haviam sido dispersados.
Ambos os indicadores, que medem aproximadamente quanta compensação os investidores exigem para assumir o risco de inflação em um período de dez anos, são marcados por falhas.
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