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• 2024-07-05 08:32:14

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Nesta semana, estrategistas do Morgan Stanley alertaram que a cada vez maior desaprovação do governo e a proximidade da eleição de 2022 sugerem potenciais riscos em direção a uma política fiscal menos austera.

Outro tema levantado no “Bullets da Semana” foi o IPO de Didi Chuxing, que é considerada a Uber Chinesa, lá nos Estados Unidos. A companhia, que está por trás de empresas como a 99Taxi e está presente em mais de 15 países, captou US$ 4,4 bilhões com o IPO.

A B3 divulgou nesta segunda-feira (2) a primeira prévia da carteira teórica do Ibovespa, com validade de setembro a dezembro deste ano.

O Itaú registrou lucro líquido gerencial de R$ 6,5 bilhões no segundo trimestre. O valor corresponde a um aumento de 55,6% em relação ao mesmo período do ano passado.

Desde o começo do acordo, 3 milhões de usuários da operadora já abriram contas no C6, o que representa um terço do total de seus 9 milhões de clientes. Isso já garantiu à tele 2,9% na instituição financeira. Mantido o ritmo atual, de 400 mil clientes convertidos por mês, a operadora pode atingir a fatia de 14,5% em cerca de três anos.

O CEO da Vamos (VAMO3), Gustavo Couto e o CFO da companhia, Gustavo Moscatelli, vieram ao BM&C Business e nos contaram quais são os planos e estratégias da empresa.

Ibovespa fecha em forte queda de 3%; Vale cai mais de 5%Bolsonaro diz que governo pode manter auxílio em 2022 se pandemia persistir

O Tribunal Superior Eleitoral (TSE) aprovou na noite desta segunda-feira, 2, por unanimidade, duas medidas contra o presidente Jair Bolsonaro (Sem partido) por conta das declarações infundadas de fraude no sistema eleitoral e das ameaças à realização das eleições de 2022. Os ministros decidiram abrir um inquérito administrativo e, ainda, pedir a inclusão do presidente no chamado “inquérito das fake news” que tramita no Supremo Tribunal Federal (STF) sob a relatoria do ministro Alexandre de Moraes.

Gustavo Almeida, analista, faz avaliação para cenário de Itaú. Confira a análise:

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Para o executivo, é urgente que se defina um modelo de precificação para a compra de créditos de carbono por empresas poluentes – ele acredita que o tema deve ser prioridade da próxima reunião da COP-26. Schalka diz que o sistema deve incentivar o senso de urgência: “Tem de ser caro (comprar créditos de carbono), para forçar as empresas a investir na descarbonização.”