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A inflação na zona do euro atingiu 5% em dezembro, mais que o dobro da meta do BCE, mas o banco a vê novamente abaixo de 2% no quarto trimestre.
Expectativas de mais medidas pró-crescimento na China, à medida que as pressões econômicas baixistas persistem, estão aumentando as esperanças de uma recuperação na demanda por metais, disseram analistas.
Para a instituição, o desempenho do consumo reflete a retomada da atividade econômica, que foi fortemente afetada pela pandemia de Covid-19 em 2020, sobretudo ao longo do primeiro semestre.
Esse foi um forte crescimento em comparação com 2020, que viu o mercado ser atingido devido ao surto de coronavírus na China.
A empresa prometeu investir mais de 30 bilhões de dólares em veículos elétricos até 2030.
A Locaweb (LWSA3) fechou o último pregão em queda de 10,61%. De acordo com análise gráfica do professor da B3, Edu Becker, os investidores que pretendem entrar no ativo precisarão ter cautela: “Vai demorar um pouco para Locaweb dar sinal de vida”, avaliou.
No entanto, sinalizou que a indústria ainda sente muita dificuldade em superar a falta. “O problema em questão ainda é a falta de insumos no setor industrial”.
“O cenário de curto prazo para incorporadoras de baixa renda é difícil, com altos custos de construção e espaço limitado para aumentos de preços de venda, provavelmente significando margens pressionadas por um tempo”, alertam.
O setor de varejo registra forte alta: Americanas (AMER3) sobe 10,16%, Lojas Americanas (LAME4) +9,06%, Magazine Luiza (MGLU3) +9,85% e Via (VIIA3) 8,80%.
O Canadá, o oitavo maior exportador de carne bovina e de vitela, relatou o caso em dezembro em uma vaca de corte de oito anos e meio na província de Alberta.
O contrato de minério de ferro mais negociado para maio na bolsa de commodities de Dalian encerrou as negociações diurnas em queda de 1,7%, a 740 iuanes por tonelada, depois de esticar o rali da semana passada para 771,50 iuanes no início do pregão, o maior valor desde 13 de outubro.
O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.
Confira a análise completa no vídeo abaixo:
Quando excluídos os efeitos do run-off e one-off em novembro de 2021, o resultado foi negativo em R$ 73 milhões.
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