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• 2024-10-04 06:16:10

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Confira os destaques da bolsa nesta terça-feira:

Por outro lado, a taxa de crescimento do índice de emprego diminuiu em relação a junho, mas permaneceu acentuada, e as empresas que contrataram pessoal extra citaram forte crescimento nas vendas e esforços para entregar os produtos em tempo hábil.

Em gráfico, o analista Gustavo Almeida faz avaliação para cenário de Viver, que anunciou saída da recuperação judicial. Confira a análise:

As startups brasileiras captaram US$ 484,4 milhões (quase R$ 2,5 bilhões) em 44 rodadas de venture capital durante o mês de julho de 2021. O valor é 35% maior em relação a julho do ano passado (US$ 356 milhões) e 75% menor em relação a junho de 2021 (US$ 2 bilhões), quando o mercado contou com rodadas maiores para startups late-stage (estágio avançado). Os dados são do relatório Inside Venture Capital.

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A taxa de desemprego foi a segunda mais alta da série histórica da pesquisa, iniciada em 2012. Os dados são da PNAD contínua e foram divulgados nesta sexta-feira (30).

O Managing Partner da REC Gestao de Recursos, Moise Politi, veio ao BM&C Deal e nos contou os próximos planos da gestora para o segundo semestre. Entre eles, está a criação de um FII Agro.

Além disso, a Raízen tem a oferta pública de ações (IPO) previsto para ocorrer na próxima quinta-feira (5). Este IPO é previsto para ser um dos maiores do Bovespa (B3). A faixa indicativa de preço por ação está entre R$ 7,40 e R$ 9,60, e pode levantar em torno de R$ 6,7 bilhões, podendo chegar a R$ 10,5 caso apresente alta demanda.

Na terça-feira, o FMI (Fundo Monetário Internacional) aumentou a previsão do crescimento do PIB brasileiro. A entidade revisou a estimativa para cima em 1.6 ponto percentual, prevendo uma alta de 5,3% no resultado anual.

Os resultados trimestrais continuam intensos no Brasil, com destaque para os bancos, como Itaú e Bradesco.

Além disso, a Azul já chegou a avaliar outras aeronaves, inclusive o que a Embraer está desenvolvendo. Segundo o executivo, a escolha pelo avião da Lilium, levou em consideração a autonomia de voo e o tamanho.

Para Renato Mendes, sócio da F5 Business Growth, especializada em inovação, a entrada da FlixBus pode representar uma guerra de preços. Ele compara o negócio exatamente com os aplicativos de transporte, onde houve diversos entrantes e poucos sobreviventes, como Uber e 99. “Vai ter uma grande perda de rentabilidade do setor e virará uma briga de cachorro grande. Para as empresas se manterem competitivas, terão de investir muito dinheiro”, afirma. As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

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