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• 2024-09-05 02:57:12

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“Tivemos Joesley Day, coronaday, Petroday e agora BolsonaroDay”, comentou Alfredo Menezes, sócio-gestor na Armor Capital, referindo-se a dias em que houve forte depreciação dos ativos brasileiros.

O procurador destacou que exageros nas críticas devem ser o direcionadas aos locais devidos para não ocorrer injustiças. “Quando discordâncias vão para além de manifestações críticas, merecendo alguma providência, hão de ser encaminhadas pelas vias adequadas, de modo a não criarem constrangimentos e dificuldades, quiçá injustiças, ao invés de soluções”, afirmou.

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O Livro Bege ainda mostrou que a inflação deve permanece elevada, uma vez que metade dos distritos vê o ritmo de preços como forte e a outra metade, como moderado.

Em 2014, a Amazon começou a construir sua rede de transporte global do zero. Sete anos e 10 bilhões de entregas depois, a companhia agora tem 400.000 motoristas em todo o mundo, 40.000 caminhões, 30.000 vans e uma frota de mais de 70 aviões. Talvez o maior investimento até agora seja o novo hub da Amazon Air de US $ 1,5 bilhão, inaugurado em Kentucky em agosto.

Aras, no Congresso NacionalREUTERS/Adriano MachadoO procurador-geral da República, Augusto Aras, realizou um pronunciamento nesta quarta-feira (8) sobre os protestos realizados na última terça, dia 7 de setembro.

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O Nasdaq foi apoiado durante a maior parte do dia por gigantes da tecnologia que têm alimentado os ganhos de Wall Street nos últimos anos. Apple e Netflix atingiram picos históricos.

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Sendo assim, as dúvidas sobre o tamanho das repercussões e os efeitos dos protestos de hoje já estão precificados nos ativos de risco, de acordo com a opinião do especialista em investimentos, Alex André. “Já observamos que esta aversão ao risco está mais relacionada ao investidor local, onde o investidor estrangeiro está mais preocupado com o desenrolar da política fiscal, assim como observamos as últimas quedas na bolsa de valores, após polêmicas envolvendo os precatórios”.

O presidente da Abrava, Wallace Landim, conhecido como Chorão, avalia que o movimento é de cunho político com participação de empresários de transporte e seus funcionários celetistas, e não de transportadores autônomos. “Os caminhoneiros estão sendo usados como massa de manobra. Existe um movimento com interesse de empresas e do agronegócio atrás do financiamento desses atos. Está claro que a pauta não é da categoria”, disse Chorão. De acordo com ele, uma greve geral neste momento seria prejudicial às atividades dos autônomos. “Uma paralisação nesse momento tiraria vários transportadores do ramo e ainda em uma pauta política seria prejudicial à categoria. Muitos motoristas não conseguiriam parar 10 a 15 dias”, afirmou Chorão, que foi um dos principais líderes da categoria na greve de 2018.

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O diretor executivo da Instituição Fiscal Independente (IFI) do Senado, Felipe Salto, destacou que Sayad tinha um “espírito público genuíno”.

A economia dos Estados Unidos “desacelerou ligeiramente” em agosto, à medida que aumentaram preocupações sobre como o novo surto de casos de coronavírus afetaria a recuperação econômica, informou nesta quarta-feira o Federal Reserve na mais recente edição do Livro Bege, compilação de relatórios sobre a economia.

Por fim, a empresa falou o motivo da venda dos campos. “Esta operação está alinhada à otimização do portfólio e à melhoria de alocação do capital da