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“A empresa está sensível às dificuldades da população. A sociedade está machucada por duas guerras, primeiro a Covid e essa de agora. O aumento era uma questão de necessidade porque senão poderia haver risco de desabastecimento (a partir de abril)”, disse Luna.

Ainda segundo Sunak, “não há motivo para novo investimento na Rússia”, no quadro atual. Mas ele disse que o governo reconhece que para algumas empresas reduzir suas posições no país é um processo de longo prazo, diante das condições do mercado e da capacidade para vender ativos, diante das sanções importas contra a economia russa.

Sérgio Sgrillo, CFO e diretor de relação com o investidor, e Salesio Nuhs, CEO global da Taurus, comentaram sobre o que os investidores podem esperar da Taurus Armas (TASA4) nos próximos meses.

A gestora americana Franklin Templeton também acredita que o Brasil pode ser uma boa opção para investidores estrangeiros. “Apesar da recente alta do mercado de ações, os ‘valuations’ (avaliação das empresas) parecem atraentes”, aponta uma análise da gestora.

“Acredito que uma solução para essa semana ainda seja muito difícil, principalmente, pela necessidade de um ajuste fino entre as demandas”, finalizou a professora.

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A Aliansce afirmou que submeterá a nova oferta à assembleia geral da BR Malls, uma vez que já detém 5,05% de participação na concorrente.

Ele acrescentou que isso pode gerar, por parte desses acionistas, questionamentos judiciais em face da União, inclusive com pedidos de indenização, diz um trecho da representação.

O Magazine Luiza reportou lucro líquido de R$ 93 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 57,6% ante o mesmo período do ano anterior.

A sim;paul, com escritório em Porto Alegre, afirma ter autorizações de operação dadas pelo BC e pela Comissão de Valores Mobiliários. A empresa foi lançada em março de 2019.

Também está minando a confiança empresarial e provocando incertezas entre os investidores, o que reduzirá os preços dos ativos, apertará as condições financeiras e poderá desencadear saídas de capital de mercados emergentes, acrescentou.

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Cruz ainda explicou que quando a China isola uma cidade, eles não simplesmente proíbem as pessoas de irem trabalhar, eles atrapalham toda a logística de transportes internos. “Isso tudo dificulta a logística, as cadeias de produção global, a matéria prima e atrasos de entrega de produtos”, concluiu.

“Existem algumas companhias que ainda voam para a Rússia, mas os viajantes precisam fazer uma conexão em outro país. Estamos tentando Pesquisar os voos para eles”, disse Yuthasak. Embora quase todos os voos diretos tenham sido suspensos, as conexões ainda estão disponíveis através das principais operadoras do Oriente Médio. (Com agências internacionais).

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