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• 2024-07-19 00:32:58

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A IFI ainda ressalta que outras despesas devem preencher R$ 21,5 bilhões dos R$ 93,0 bilhões do espaço aberto no teto, como a prorrogação da desoneração da folha de pagamentos, que deve custar R$ 6,0 bilhões em 2022, além dos R$ 3,2 bilhões previstos na PLOA. O auxílio diesel teria impacto próximo a R$ 3,6 bilhões e o de gás custaria R$ 600 milhões no primeiro ano. Há ainda perspectiva de ampliação do Fundo Eleitoral, de R$ 2,1 bilhões para R$ 5,0 bilhões.

O Brasil importou 31,4% mais em volume da China em outubro de 2021 ante outubro de 2020. As compras de bens da União Europeia cresceram 31,1%; da Argentina, 27,3%; e da Ásia (excluindo China e Oriente Médio), 32,4%. Houve recuo de 8,3% no volume importado dos Estados Unidos e do México (-16,7%).

Aqui no Brasil, ontem o Ibovespa fechou em queda de 1,39%, aos 102.948 pontos, o patamar mais baixo em mais de um ano. A última vez tinha sido em 12 de novembro de 2020. Segundo especialistas, a alta da inflação e as preocupações fiscais no Brasil têm sido as principais pressões negativas para o mercado de ações. 

O S&P 500 abriu com alta de 0,26%, a 4.700,72 pontos, enquanto o Nasdaq Composite subia 0,33%, para 15.973,40 pontos.

O pacote total, que inclui fundos que não levam a gastos imediatos, deve alcançar 78,9 trilhões de ienes

O projeto foi substancialmente reduzido em relação ao plano inicial dos democratas de 3,5 trilhões de dólares, mas ainda busca investir milhões para expandir a educação, reduzir os custos de saúde e lidar com a mudança climática.

Durante participação no Comitê de Assuntos Econômicos e Financeiros do Parlamento Europeu, ele afirmou que, se o BCE não atender essa demanda, “outros o farão”.

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Catalisadores negativos

São quase R$ 700 milhões de investimentos numa área de 297,3 mil metros quadrados, com conexão dutoviária para a refinaria Presidente Bernardes e o terminal de Cubatão, por meio do qual se conecta com as refinarias existentes no Estado de São Paulo.

Confira a análise na íntegra: