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O vergalhão para construção, para entrega em janeiro, caiu 2,4%, para 4.226 iuanes por tonelada. As bobinas laminadas a quente, usadas no setor de manufatura, caíram 2,1%, para 4.614 iuanes por tonelada.
Analistas antecipam que o FOMC (Comitê Federal de Mercado Aberto), que cria as políticas, deve anunciar que está reduzindo a quantidade de títulos que adquire a cada mês. O processo de “redução gradual” provavelmente começará antes do final de novembro.
Apetite menor
Atualizado às 12h51
A penalidade refere-se a uma investigação aberta em 2016, após a rival Agrovia alegar que dependia da Malha Paulista, controlada pela Rumo, para transportar açúcar até o Porto de Santos (SP), mas que a empresa estava criando empecilhos. Por isso, a Agrovia teve que encerrar suas atividades.
Ministros do Supremo Tribunal Federal (STF) também foram consultados sobre essa possibilidade. Pelo raciocínio, a calamidade para abrir um crédito extraordinário não dependeria de decreto. Nesse entendimento, o decreto legislativo só seria necessário para suspender as regras da Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF), o que não é o caso agora, quando o teto de gastos é a principal barreira.
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Os investidores seguem de olho na PEC dos Precatórios, na expetativa de que o texto seja votado na Câmara. Os precatórios são dívidas do poder público decorrentes de decisões judiciais. Essa Proposta de Emenda à Constituição (PEC) prevê que o governo possa parcelar parte dessas dívidas em até dez anos.
A notícia foi publicada em O Globo, em 31 de outubro.
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Ainda segundo a empresa, o reator de Angra 2 permanecerá desligado até que a unidade esteja pronta para retornar. “O evento não apresentou qualquer risco à segurança da usina, aos trabalhadores da empresa, à população ou ao meio ambiente”, garantiu a empresa.
O Banco da Inglaterra manteve viva a perspectiva de uma política monetária mais dura em breve, dizendo que provavelmente terá que elevar a taxa básica de sua mínima histórica de 0,1% “nos próximos meses” caso a economia tenha um desempenho conforme o esperado.
“A Polícia Militar de São Paulo e a Guarda Portuária ainda seguem oferecendo escolta para garantir a melhor segurança do fluxo de caminhões que acessam o porto”, informou o ministério.
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