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Capitólio dos EUA em Washington – REUTERS/Joshua RobertsA SPX Capital fez um balanço dos principais eventos globais no mês de setembro e que reverberam até agora, como o caso Evergrande, na China e os ruídos políticos nos Estados Unidos, além da crise de commodities no mundo. A gestora afirmou que o conjunto de todos esses fatores merece cautela.
Após apresentar alguma fraqueza na abertura, o índice pan-europeu STOXX 600 atingiu máximas em duas semanas e fechou em alta de 0,7%.
Mas ainda há espaço para alguma valorização do real até o final deste ano, disse Maia, apontando termos de troca positivos e o fato de que — apesar da percepção de que o Banco Central tem deixado a desejar no ciclo de aperto de juros — o real ainda oferece taxa de carrego considerável.
A expectativa dos dirigentes, de acordo com a ata, é de que o mercado de trabalho dos EUA siga se fortalecendo, e se comprometeram em ajustar a política monetária do Fed conforme necessário.
No Brasil, onde a alta dos preços também tem sido motivo de cautela, um dos principais motores para a depreciação recente do real foi a percepção de um Banco Central menos “hawkish”, ou duro com a inflação, do que o esperado.
Desde o surgimento do Nubank, em 2013, o país já contabiliza mais de 700 plataformas digitais de serviços financeiros que incluem pagamentos, seguros, empréstimos, gestão de caixa, investimentos, câmbio e previdência privada, entre outros.
Na comparação anual, o CPI dos EUA teve alta de 5,4% em setembro, superando projeção de ganho de 5,3%. O núcleo, por sua vez, teve incremento de 4%, como se previa. O Federal Reserve, ou Fed, como é conhecido o banco central americano, busca meta de inflação de 2%.
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Pelas estimativas apresentadas pelo relator, as mudanças estabelecidas pelo projeto devem levar a uma redução do preço final praticado ao consumidor de, em média, 8% para a gasolina comum, 7% para o etanol hidratado e 3,7% para o diesel B. “A medida colaborará para a simplificação do modelo de exigência do imposto, bem como para uma maior estabilidade nos preços desses produtos”, disse o parlamentar.
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A companhia afirmou em fato relevante ao mercado que o valor de cada embarcação é de 42,6 milhões de dólares e que eles têm capacidade nominal de 3.158 TEUs, unidade equivalente a um contêiner de 20 pés.
Com esse horizonte, o iti também está sendo uma grande aposta do Itaú Unibanco para ampliar os negócios no Norte e Nordeste, regiões subpenetradas pelo banco, que concentrou seus esforços em expansão no Centro-Sul do Brasil, onde fez a maioria das aquisições de bancos estatais nas últimas décadas.
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