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Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também registraram alta de 4,13% e 2,96%, respectivamente.
O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.
O ONS também informou que o Reino Unido teve déficit na balança comercial de bens no valor de 11,3 bilhões de libras em novembro. Fonte: Dow Jones Newswires.
. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,27%, a 18.288 pontos.
O índice de preços ao consumidor (CPI), por sua vez, avançou 1,5% na comparação anual de dezembro, quase em linha com a previsão de 1,6% do mercado, e abaixo dos 2,3% observados em novembro. Na comparação mensal, o CPI teve deflação de 0,3%, após alta de 0,4% em novembro.
O grupo Saúde e cuidados pessoais, por sua vez, teve alta de 0,75%, após a queda de 0,57% em novembro. Os demais ficaram entre o 0,05% de Educação e o 0,56% de Despesas pessoais.
Dados do Departamento do Trabalho dos EUA mostraram que o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) aumentou 0,5% no mês passado, após alta de 0,8% em novembro. No acumulado de 12 meses até dezembro de 2021, o IPC subiu 7,0%, pico em quase quatro décadas.
A Petrobras anunciou nesta terça-feira (11) que será feito um ajuste no preço da gasolina e do diesel para às distribuidoras a partir de amanhã (12). Com a mudança, o preço médio de venda da gasolina passará de R$ 3,09 para R$ 3,24 por litro, e para o diesel, de R$ 3,34 para R$ 3,61 por litro.
A Ford agora vale mais do que sua concorrente centenária General Motors, que tem valor de mercado de cerca de US$ 88,61 bilhões, e da startup de veículos elétricos Rivian Automotive, que tem valor de cerca de US$ 77,8 bilhões.
As ações de Magazine Luiza (MGLU3) fecharam o pregão entre as maiores altas do mercado. Nesta quinta-feira (13), os papéis operam em baixa. Em entrevista à BM&C News, o analista da L&S, Fabrício Lorenz, falou de perspectivas para o cenário.
“Congelar o ICMS não adiantou nada. Foi um processo didático, e os governadores demonstraram que o problema da alta dos combustíveis não está no ICMS”, avalia. “A decisão final pode ser de continuar demonstrando isso, mas há o argumento de que a própria legislação eleitoral pode impedir a manutenção da medida após 31 de janeiro. Teremos uma resposta até o fim da semana”, completou.
A diretora disse ainda que o desequilíbrio da oferta e demanda, que levou à alta inflação, está diretamente ligado a problemas de oferta relacionados à pandemia.
Economistas consultados pela Reuters esperavam avanço mensal de 0,5% e ganho anual de 0,6%.
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