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Preparação

“Todos os fundos foram restaurados e a Wormhole voltou a operar” afirmou a plataforma no Twitter.

Por fim, Cruz afirmou que tendo em vista que o Banco Central se tornou um banco independente, e está a dois anos seguidos sem conseguir entregar a inflação nem no teto da meta, não é muito positivo para a instituição, avaliou o analista.

Por outro lado, houve desaceleração dos itens Alimentação (de 1,23% em dezembro para 1,19% em janeiro), Despesas Pessoais (de 0,69% para -0,71%) e Vestuário (de 0,76% para 0,49%).

O efeito de atração de capital exercido pelo juro mais alto poderia se mostrar mais claramente em caso de uma redução de volatilidade cambial, fruto de desenvolvimentos a contento das variáveis global e interna, disse Jarra.

A carteira de crédito do Santander ficou em R$ 462,749 bilhões no final de dezembro de 2021, expansão de 12,4% na comparação com dezembro de 2020.

Com queda de 18,17%, a Embraer (EMBR3) foi impactada pela preocupação diante à variante ômicron. Já a Braskem (BRKM5) registrou baixa de 14,68%, após a Petrobras e a Novonor cancelarem a oferta pública secundária de ações da companhia.

Além de olhar o setor, é preciso fazer uma análise individual de cada empresa, lembra Paloma Brum, analista da Toro. “Não é para fazer um investimento em todas as empresas de um setor, senão corre o risco de comprar um papel caro. É preciso fazer um valuation”, diz ela.

“Gostamos do foco da Localiza na lucratividade e no retorno de longo prazo, que devem se refletir no médio/longo prazo, apesar das interrupções na indústria automotiva”, afirmam os analistas, em relatório.

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Em participação ao BM&C Market, o economista destacou que tem dois principais questionamentos para a reunião de hoje, o primeiro é, qual será a sinalização para a próxima reunião em março. “Acredito que venha mais um ponto percentual, mas deixo espaço para 1,5% frente aos discursos do Banco Central desde a última Ata”.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

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