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A Reuters noticiou em maio que a EIG, sediada em Washington, havia realizado uma oferta não vinculante pelos ativos em um consórcio com a Fluxys Belgium NV e com a canadense Enbridge.

Luiz Rabi, economista da Serasa Experian, disse o porquê deste aumento. “Com o avanço da vacinação e a flexibilização das restrições impostas aos comércios, as pessoas voltaram a circular e fazer compras pessoalmente. Há ainda um aumento da confiança dos consumidores, que estão gastando mais e ajudando os empreendedores a terem um alívio no fluxo de caixa depois deste período tão desafiador”, analisou.

Na média para a temporada 2022/23, as fixações atingem 14,78 centavos de dólar por libra-peso até o momento, sem prêmio de polarização. Isso equivale a 1.860 reais por tonelada (FOB Santos), incluindo o prêmio.

O Índice de Confiança do Empresário Industrial (Icei) mostra que todos os 30 setores industriais pesquisados em agosto seguem confiantes no mercado. Este é o quarto mês consecutivo de confiança disseminada entre os empresários, em que o Icei permaneceu acima de 50 pontos.

A Ramp também anunciou na sexta-feira a compra da Buyer, uma plataforma de “negociações-como-um-serviço” que ajuda as empresas a cortar custos. É sua primeira aquisição. Os termos financeiros do acordo não foram divulgados.

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No entanto, a EIG entregou a proposta vinculante sozinha, de acordo com a fonte, que pediu anonimato para discutir assuntos confidenciais. A empresa segue em conversas com Enbridge e Fluxys sobre uma possível parceria para investimento e operação dos ativos, caso a oferta da EIG seja a vencedora, acrescentou a fonte.

Neste ano, boa parte das lavouras brasileiras têm sido afetadas por problemas climáticos, incluindo seca e geadas, que atingiram áreas de commodities como milho e café.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 0,2%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,74%.

Os SUVs Jaguar I-Pace totalmente elétricos estão por enquanto funcionando nas regiões mais residenciais da cidade. Os operadores sentam-se no banco do motorista, com as mãos no joelho – mas preparados para dirigir em caso de emergência.

Segundo a empresa, o movimento para a temporada 2022/23, que começa em abril do ano que vem, perdeu força recentemente, com usinas demonstrando maior cautela frente a incertezas com o volume esperado para a produção da próxima safra.

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