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Além disso, de acordo com o release de resultados, no acumulado do ano, a empresa registrou o segundo maior resultado de sua história, com lucro líquido de R$ 520,0 milhões e margem sobre a receita líquida de 20,5%. O resultado representa redução de 18,1% no lucro e de -2,7% na margem líquida em relação a 2021.
PerspectivasOlhando à frente, as perspectivas também mostram a preocupação das empresas com a desaceleração da economia. Para o primeiro trimestre de 2023, 76 empresas S&P 500 emitiram orientação negativa de lucro por ação e apenas 21 deram guidances positivos. Olhando o ano agregado, 250 empresas do índice emitiram guidances de lucro por ação, sendo 144 negativos e 106 com orientações positivas para EPS –fonte. O gráfico apresenta a abertura setorial dessas projeções fornecidas pelas empresas.
O Bureau of Labor Statistics divulgou o payroll na manhã dessa sexta e mostrou a criação de 311 mil empregos não agrícolas em fevereiro, superando muito as estimativas do mercado novamente, que rondavam em 205 mil. Além disso, a taxa de desemprego subiu para 3,6%, acima das projeções do mercado, que esperavam estabilidade de 3,4%.
“Novas ideias geralmente vêm com mal-entendidos,” comentou Zhou. “O bull market não é o único a oferecer oportunidades de lucro. Traders conscientes podem lucrar com qualquer movimentação dos preços, com volatilidade. Além de mitigar os riscos, os derivativos permitem que nossos traders lucrem com outras estratégias, além da simples diferença entre os preços em spot.”
O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) totalizou R$ 83 milhões no 4T22, reverendo resultado negativo de R$ 35,4 milhões do 4T21. O Ebitda ajustado, por sua vez, caiu 52,4% na base anual, para R$ 4,2 milhões no 4T22.
O Índice de Preços ao Consumidor (IPC) dos EUA teve uma alta de 0,4% em fevereiro na comparação com janeiro, conforme mostraram dados do Departamento do Trabalho. O resultado veio de acordo com as expectativas do mercado. Nos últimos 12 meses, a inflação no país chegou a 6,0%, também dentro das estimativas.
Segundo dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), divulgado hoje pela manhã, antes do anúncio da Petrobras, a defasagem média do diesel em relação ao mercado global estava acima em 2%. O preço do combustível precisaria cair R$ 0,09 por litro, ou 2%, para se equiparar aos preços internacionais atuais.
Em suma, o SVB entrou em colapso após uma retirada maciça de depósitos, que levou os reguladores financeiros a assumirem o controle da entidade na última sexta-feira (10).
Na Europa, por sua vez, o mercado acionário opera majoritariamente em alta no pregão desta manhã, depois que a inflação no Reino Unido acelerou inesperadamente e investidores de todo o mundo aguardam a próxima decisão do Federal Reserve, nos Estados Unidos, sobre as taxas de juros.
No cenário corporativo, o Magazine Luiza (MGLU3) reverteu o ebtida negativo de R$ 7,9 milhões para R$ 642,3 milhões, conforme mostrou seu resultado na noite de quinta-feira. O Ebitda ajustado avançou 176,7%, de R$ 243,5 milhões no quarto trimestre de 2021 para R$ 673,7 milhões.
O mercado de trabalho ainda apertado e a inflação ainda sem demonstrar sinais de que realmente está desacelerando, as apostas chegaram a ser de um aumento de 50 pontos-base para o encontro de hoje. Porém, a quebra do Silicon Valley Bank (SVB) e do Signature Bank promoveram uma potencial crise do setor bancário, que mudaram as estimativas até para uma manutenção dos juros.
Ora, também se explica a atenção dada pelos russos para o controle da Geórgia, Armênia e Azerbaijão, cuja capital Baku molha seus pés no mesmo Mar Cáspio, tão rico em gás. Parece ficar claro que os russos irão a guerra para preservar esses lugares neutros ou sob sua influência! Não podem permitir que a ponte de terra entre o Cáspio e o Mar Negro, passando por Azerbaijão, Armênia e Geórgia sejam conquistadas por quem quer que seja, ou que a passagem unindo Irã, Iraque e Síria sejam ocupadas por alguém, já que por essa estrada estava prevista a construção de gasoduto para chegar até a Europa com os hidrocarbonetos que os russos não conseguiriam mais controlar! Esse é um problema!
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