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A Louis Dreyfus fornecerá 100.000 toneladas de açúcar, com a Viterra fornecendo outras 100.000 toneladas.

A Fortescue pagará um dividendo final de 2,11 dólares australianos por ação, versus 1 dólar australiano/ação no ano anterior. Isso eleva o dividendo total da empresa no ano para 3,58 dólares australianos por papel, ou 11 bilhões de dólares australianos (8 bilhões de dólares).

As empresas também moveram 11 embarcações de perfuração para fora do local e do caminho da tempestade no sábado.

Os dados da FGV mostram que o Índice de Situação Atual (ISA-S), indicador da percepção sobre o momento presente do setor de serviços, subiu 2,6 pontos, a 93,0 pontos, patamar mais alto desde junho de 2014.

“Os mercados estão desacelerando. Como a Covid-19 iniciou sua quarta onda em algumas áreas, devemos ter cuidado e reconsiderar esse aumento. O aumento de 400.000 (bpd) pode ser interrompido”, disse Mohammad Abdulatif al-Fares à Reuters nos bastidores de um evento patrocinado pelo governo na cidade do Kuwait.

Além disso, os investidores ainda esperam pelos dados da China, que serão divulgados durante à noite.

Os pagamentos de bônus muito mais baixos do que o esperado, que analistas descreveram como incomuns, vão afetar cerca de 30 pessoas. Para alguns executivos, isso ocorre após cortes em um esquema separado de bônus, na esteira de uma disparada de custos e de atrasos no projeto de magnetita de Iron Bridge.

O valor de reembolso será de R$ 1,12 por ação, conforme o patrimônio líquido registrado pelo Magazine Luiza em 31 de dezembro de 2020, e só terá direito a esse reembolso os acionistas que se posicionaram entre o dia 15 de julho e a data do exercício efetivo.

Para ele, a adoção restringe a liberdade da população. A declaração vem após a prefeitura do Rio de Janeiro anunciar que obrigará o comprovante da vacinação a partir de setembro.

O Inter informou que pretende fazer a aquisição de parte total da USEND, mas não divulgou até o momento o valor da transação.

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Nos EUA, montadoras tradicionais como General e Ford estão reformando fábricas para produzir carros elétricos, enquanto Tesla, a taiwanesa Foxconn e várias outras startups expandem fábricas existentes ou as constroem.

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