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• MbcasgdLUI
• 2024-08-14 06:41:33

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Diante desse contexto, Ferraro pontuou que “a Europa tem um histórico problemático com esse tipo de questão”, como é o caso de argumento étnico como pretexto para promover mudanças em fronteiras, principalmente realizadas à força.

Scholz havia falado mais cedo com o presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskiy, sobre a situação, acrescentou o porta-voz.

Em 2021, o lucro líquido da companhia foi de R$ 68,2 milhões, avanço de 0,5% quando comparado com um ano antes.

Em segundo lugar ficou o portfólio da XP Investimentos, com 3,30%, seguido pelo Banco do Brasil (BBAS3), com 1,67%.

Diante da escalada vertiginosa dos preços do petróleo no mercado internacional, consequência da guerra na Ucrânia, as companhias aéreas estão amargando aumento substancial de custos com querosene de aviação (QAV). Neste cenário, a Latam confirmou aumento das passagens aéreas. Sem previsibilidade sobre o equilíbrio do mercado, o setor estima uma postergação da oferta de novas rotas.

O Tesouro dos EUA pediu vigilância das empresas do setor na segunda-feira.

Muitos investidores temiam que a empresa voltasse às políticas vistas em governos anteriores, quando a Petrobras subsidiava os brasileiros na bomba, incorrendo em bilhões de dólares em perdas.

Além disso, o analista pontuou que o mercado irá se organizar da melhor forma, uma vez que as sanções são diretamente contra a Rússia, a China não participa. “Levará tempo, mas existe uma maneira de reorganizar a distribuição”.

Com a perspectiva para 2022 de juros altos e inflação persistente, a indústria brasileira iniciou o ano com 20 das 26 atividades registrando contração da produção. O cenário pode ainda se agravar depois de a Rússia invadir a Ucrânia, com potenciais efeitos sobre a inflação e o crescimento mundial.

Como a maioria das cargas do País é transportada por caminhões movidos a diesel, a alta do combustível pressiona diretamente o custo do frete, que é repassado integralmente ao preço final da mercadoria. “Para um iPhone que custa R$ 13 mil, o frete no preço final é nada, mas para o tomate, alface, por exemplo, o tanque de diesel vale mais do que a carga”, disse o economista.

Falando em uma entrevista coletiva, o líder ucraniano ressaltou que os russos poderiam tomar a capital ucraniana “somente se matarem a todos nós”. “Se esse é o objetivo deles, que venham”, disse ele. “Se eles realizarem bombardeios de tapete e apagarem a memória histórica de toda a região, a história da Rússia de Kiev, a história da Europa, eles poderiam entrar em Kiev, mas eles terão que partir naquela terra sozinhos, certamente sem nós”, comentou. “Mesmo que tragam um milhão de russos aqui, eles não podem ocupar a Ucrânia”, acrescentou.

Nesse sentido, o regime de Vladimir Putin teve ganhos econômicos significativos no início dos anos 2000, isso serviu para fortalecer o seu regime, afirmou Ferraro. “Por outro lado, nos últimos anos, de 2010 para cá o crescimento econômico da Rússia não é o mesmo dos anos 2000”, afirmou o cientista.