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Albuquerque destacou ainda que o país vem trabalhando para aumentar a atratividade de investimentos nas áreas de petróleo e gás, incluindo melhorias no processo de obtenção de licenças ambientais.
Outro ponto que impacta o mercado é a extensão do auxílio emergencial, que estava em pauta nos últimos dias. De acordo com o relator da PEC dos Precatórios, não há previsao de estender o benefício social por meio da proposta.
Na comparação com agosto, a demanda subiu 0,7% enquanto a oferta teve incremento de 2,1%, segundo dados divulgados pela empresa no mês passado. A companhia afirmou que no terceiro trimestre a demanda foi 87,5% maior que a registrada de julho a setembro de 2020 e que sua oferta de assentos subiu 38,1% em setembro e 82,5% no terceiro trimestre, nos comparativos anuais.
Banco Mundial eleva expectativa de crescimento econômico do BrasilÍndice de Commodities do Banco Central sobe 2,33% em setembro ante agosto15/10/2018. REUTERS/StringerA alta dos preços do gás com a aproximação do inverno no hemisfério norte deve levar a uma mudança para o petróleo que impulsiona a demanda global em várias centenas de milhares de barris por dia (bpd), espremendo a oferta já apertada, preveem os analistas.
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Com a inclusão de novos voos e o aumento da frequência em determinados destinos, o crescimento consolidado é de 7% em número de voos em relação a setembro.
O JPMorgan não revela informações sobre seus centros de processamento de dados, mas relatório de 2012 aponta que o banco investiu 500 milhões de dólares para construir apenas uma central de dados. O orçamento anual de tecnologia do banco é de cerca de 12 bilhões de dólares.
Em entrevista exclusiva, o Relator da PEC dos Precatórios, Hugo Motta (Republicanos-PB) disse, na quarta-feira (6), que não há previsão para alterações no teto de gastos por meio da proposta. A informação traz alívio aos investidores.
A indústria de veículos do Brasil reduziu nesta quarta-feira expectativas sobre o mercado interno e externo para este ano, atingida por problemas que incluem suprimento de peças e logística de contêineres, apesar de registrar demanda firme por parte de grandes clientes como locadoras de veículos e outros frotistas.
“A empresa tem demonstrado um bom histórico de desenvolvimento e identificação das mais recentes tendências em tecnologia para fabricá-la no Brasil, sem depender de nenhum grande varejista ou fornecedor”, afirmam, em relatório.
As empresas não divulgaram o valor investido pela Cosan no fundo, que já arrecadou 140 milhões de dólares e tem uma metapara chegar em 500 milhões de dólares.
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