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O Ebitda ajustado atingiu R$ 5,897 bilhões entre abril e junho deste ano, um avanço de 348% com relação ao mesmo período de 2020. Em relação ao trimestre anterior, a alta foi de 37%.

As companhias aéreas transportaram 1,8 bilhão de passageiros em 2020, uma queda de 60,2% sobre 2019, em meio aos efeitos da pandemia da Covid-19 no setor. No ano passado, o prejuízo líquido acumulado das empresas atingiu US$ 126 bilhões globalmente.

O EBITDA avançou 782% no período, para R$41 milhões, enquanto o ajustado, teve alta de 659%, para R$ 35 milhões. A companhia destacou que os problemas decorrentes de falta de peças e componentes em diversas indústrias permaneceram acentuados ao longo do segundo trimestre.

Gerdau (GGBR4)

Após a apresentação, alguns funcionários criticaram os procedimentos anunciados, conforme relatos obtidos pelo Estadão/Broadcast. Entre as reclamações, se destacam a falta de exigência de vacinação para acessar os escritórios – que serviu até para inspirar memes que circularam entre empregados – e a falta de um plano para adotar um sistema híbrido, com trabalho presencial em alguns dias e remoto em outros, permitindo rodízio entre os funcionários.

As contratações aumentaram em julho, apesar dos temores sobre a variante delta da Covid-19 e enquanto as empresas lutavam contra uma oferta de mão de obra restrita, informou o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos nesta sexta-feira (6)

Pilotos ativos: 17,14 milhões vs 15,45 milhões esperados, por StreetAccount

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Receita: $ 765 milhões vs $ 696,9 milhões esperados

A AES Brasil encerrou o segundo com uma dívida líquida R$ 4,729 bilhões, 76,2% maior que o visto no mesmo trimestre do ano anterior, enquanto a alavancagem, medida pela relação dívida por Ebitda era de 2,14 vezes.

A Gol anunciou nesta terça-feira (3) que assinou acordos para aquisição de 28 aeronaves adicionais Boeing 737 MAX-8, que devem reduzir em 8% os custos unitários da companhia em 2022.

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