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As ações chinesas também subiram, recuperando perdas um dia depois de o país registrar seu crescimento econômico mais fraco em um ano.

O Dow e-minis tinha ganho de 0,53%, o S&P 500 e-minis subia 0,51%, e o Nasdaq 100 e-minis mostrava acréscimo de 0,41%.

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Embraer assina acordo com Fokker para aviação comercial e de defesaAtento anuncia que sofreu ciberataque em sistemas no BrasilNa média dos postos pesquisados no País, o etanol está com paridade de 76,24% ante a gasolina.

Mais de 30% de tudo o que o que o Brasil exporta tem como destino a China. Do total, quase um terço das exportações são de minério de ferro, que é muito usado pela indústria da construção. O preço da commodity já vinha caindo nos últimos meses e a expectativa de que a China vai começar a comprar menos minério de ferro do Brasil pode derrubar ainda mais os preços. O Brasil venderia menos tanto em valor, quanto em volume. Com menos exportações, a tendência é que o dólar suba mais e derrube ainda mais o real.

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Para estimular que as pessoas se capacitem sem medo de perder o benefício, o ministro da Cidadania disse que o novo programa deve ter uma regra de permanência em que a beneficiário do auxílio, mesmo conquistando um emprego, possa ficar com o benefício por até dois anos, disse no programa da TV Brasil. “No Auxílio Brasil, estamos viabilizando uma regra de permanência”, afirmou o ministro.

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“Acredito que a gente tenha uma continuidade nesse movimento de alta, mas é preciso tomar um pouquinho de cuidado, porque se a gente fechar com esse movimento mais baixista, se amanhã, no caso na terça-feira (19), Usiminas em específico, se houver o rompimento dessa mínima vai passar a ter venda”, disse Sidney durante programa na BM&C News.

Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.

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