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Para Paola Melo, analista e sócia da GTI, a parte de eletroeletrônico foram os mais prejudicados com o cenário de desaceleração, e isso reflete nas ações de Magazine Luiza (MGLU3), Via (VIIA3), Americanas (AMER3), que colapsaram de 70 a 80% nos últimos 12 meses.

Questionado se o Fed ficou atrás da curva para apertar a política monetária com a alta expressiva da inflação que ocorreu desde o ano passado, Powell comentou: “Se soubéssemos que ocorreria a ruptura das cadeias de produção como ocorreram a ponto de elevar a inflação, claro que teríamos subido os juros antes. Mas isso não é possível. Não tenho o luxo de olhar se estamos hoje atrás da curva.”

MRV (MRVE3)

Os arredores de Kharkiv também foram alvo de bombardeios pesados. Pelo menos 21 pessoas foram mortas e 25 ficaram feridas pela artilharia russa, que destruiu uma escola e um centro comunitário em Merefa, ao norte da cidade.

Apesar das adversidades internas e externas, o executivo considera que o balanço da companhia está forte, o que a habilita para fazer novos investimentos.

“O mundo está se conformando em um quadro de expectativa de menor crescimento, mais inflação e mais taxa de juros”, finalizou a jornalista de economia.

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Taurus (TASA4)

“Um ponto favorável é que o real apreciou… temos o efeito do preço da commodity e do câmbio, agora talvez o câmbio nos ajude”, pontuou.

O mercado asiático, por sua vez, seguiu outra direção e fechou majoritariamente em alta, com exceção do índice Hang Seng, de Hong Kong.

A empresa lembra que anunciou em dezembro de 2021, seus planos para ser listagem da Eve em Nova York por meio de uma combinação de negócios com a Zanite Acquisition Corp., uma empresa de aquisição focada no setor de aviação. Após o fechamento da transação com a Zanite, a Zanite mudará seu nome para Eve Holding, Inc. e espera-se que as ações ordinárias e opções da Eve sejam negociadas na NYSE sob os novos códigos “EVEX” e “EVEXW”, e a Eve se tornará uma subsidiária integral da Eve Holding.

O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) no quarto trimestre de 2021 somou R$ R$ 2,402 bilhões, avanço sobre o resultado negativo de R$ 299 milhões em igual período do ano anterior. O Ebitda recorrente, que exclui custos e provisões de ativos e planos, subiu 4% no quarto trimestre, para R$ 4,775 bilhões.

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.

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