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• 2024-08-25 01:32:40

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Na comparação com maio, o aumento na conectividade foi de 7,29% e, em relação a junho do ano passado, de 355,36%. De acordo com a Embratur, o aumento expressivo da conectividade continuará até o início de 2023. Estão previstos 84 novos voos e 47 frequências adicionais até fevereiro do ano que vem. De janeiro a junho deste ano, mais 84 voos entraram em operação e 36 frequências foram adicionadas.

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A concessionária chegou a ser multada em 800 mil de reais pelo Ibama por ter instalado redes de energia sem licença dos órgãos ambientais competentes, diz a nota do órgão.

O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o cenário gráfico de Oi (OIBR3) nesta quinta-feira (28). “O ativo se mostra muito mais fraco e não tem a mesma disposição em reverter tendência que Magazine Luiza”, disse em entrevista ao portal BM&C News.

O foco dos investidores esta semana está nos resultados de empresas com grande peso no índice; na quinta-feira (28), Petrobras e Vale publicam seus resultados do trimestre.

“O foco total (da Anatel) é derrubar as liminares. E, num segundo momento, outras medidas podem ser tomadas. A operação (venda daOiMóvel) já foiconcretizada, mas pode ser revista”, disse ele.

Nesta segunda, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 1,36%, aos 100.269,85 pontos.

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Já a United Airlines retomou os voos Chicago/São Paulo e Houston/Rio de Janeiro no primeiro semestre. A Lufthansa também contribuiu para o aumento da oferta de conectividade, com a volta das operações Frankfurt e Munique para o Rio de Janeiro e de voos diários de Amsterdam para o Rio de Janeiro.Em outubro, a Eastern Air prevê o incremento de voos de Miami e Nova York para Belo Horizonte.

A elevação tem como objetivo conter o avanço da inflação, que vem batendo recordes no país.

No início do mês, o Conselho Curador do FGTS aprovou entre outras medidas a elevação nos tetos de renda mensal de faixas do programa habitacional e reduziu juros para o programa Pró-Cotista até o final do ano.

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