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Vibra Energia (VBBR3)
“Por outro lado, significa ficar de olho nos riscos de alta da inflação que os mercados financeiros estão atualmente esperando e reter a opcionalidade de poder agir se necessário”, disse ela.
O próprio governo afirmou que estaria oferecendo algumas alternativas, que não foram divulgadas, pois está ciente de que só assim será possível garantir a maioria necessária para aprovação da matéria.
O resultado financeiro ficou negativo em R$ 5,2 milhões no terceiro trimestre de 2021, crescimento de 224% quando comparado ao resultado negativo do terceiro trimestre de 2020. O aumento se deve, segundo a empresa, ao maior endividamento da companhia, incluindo a emissão de uma debênture no valor de R$ 194 milhões no primeiro trimestre deste ano.
Os preços do primeiro mês são cerca de 1 dólar mais altos do que os do segundo mês, uma estrutura de mercado conhecida como backwardation que indica oferta imediata e restrita, com a Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) e seus aliados continuam restringindo a produção.
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Confira os destaques desta terça-feira:
A dívida total dos mercados emergentes subiu para 92,6 trilhões de dólares, com a China respondendo pela maior parte.
De acordo com a Eletrobras, este acordo permitiu a reversão, nos resultados do terceiro trimestre de 2021, do montante de R$ 101,483 milhões. “Com o acordo, quaisquer discussões sobre o tema são encerradas, evitando, assim, o risco de execução”.
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A receita total cresceu 4,3%, para 140,53 bilhões de dólares, acima do esperado. Em uma base ajustada, o lucro foi de 1,45 dólar por ação.
“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.
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