vagas de emprego de motorista em cachoeiro de itapemirim es

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• 2024-09-18 03:11:07

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A Alemanha continua apelando à Rússia para tornar possível uma extensão do acordo de grãos do Mar Negro com a Ucrânia, disse um porta-voz do governo em Berlim.

À medida que o ano de 2024 se aproxima, é importante termos claros alguns dos desafios que advirão num futuro breve, particularmente no cenário global.  A Organização Mundial de Comércio prevê, por exemplo, que o comércio global deverá cair, particularmente considerando a elevação do nível de protecionismo, a continuidade da tensão geopolítica e as mudanças nas cadeias de produção. As possibilidades de maior crescimento econômico são, portanto, mais reduzidas. 

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva disse, nesta terça-feira (18), que a transição energética representa uma “chance excepcional” para o Brasil alcançar uma “verdadeira independência”, tanto do ponto de vista econômico como cultural, social e geopolítico. A declaração foi feita durante o programa semanal Conversa com o Presidente, transmitido pela TV Brasil, emissora da EBC.

Foto: Reuters, Cris Faga, ZUMA Wire, Alamy Live NewsO Ibovespa começou o pregão em queda nesta quarta-feira (19), com os investidores atentos aos acontecimentos no exterior e reagindo às divulgações corporativas.

PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS

NaRússia, o banco central do país decidiuelevar a taxa básica de juros em 1 ponto percentual, para 7,5%, após a maior pausa do BC russo em sete anos. No comunicado, a instituição declarou que o crescimento nos índices de preços, incluindo uma variedade de indicadores subjacentes, excederam 4% em termos anualizados e ainda estão subindo”. O BC também enfatizou que as expectativas de inflação seguem acelerando e a depreciação do rublo russo amplifica os riscos inflacionários.

O setor náutico brasileiro está crescendo em um ritmo de 25% ao ano, segundo dados da Associação Brasileira de Construtores de Barcos e seus Implementos (Acobar). A prova da pujança desse setor são os próprios números da feira náutica da cidade catarinense. Mais de 25 mil pessoas visitaram o evento, um dos maiores do Brasil, gerando mais de R$ 80 milhões em negócios para os mais das 50 empresas que apresentaram suas novidades. Sem contar os milhões de reais movimentados nos três dias do evento nos serviços, comércio, turismo, entre outras.

Além disso, os funcionários que tinham cargos mais altos deveriam receber seis meses de salário base como indenização, além de uma semana para cada ano completo de experiência. Porém, segundo a ação, funcionários receberam “no máximo” três meses de salário depois de serem demitidos.

ÁsiaAs ações asiáticas fecharam mistas nesta segunda, com o Nikkei 225, do Japão, subindo 1% com ganhos trimestrais dos principais fabricantes automotivos. O mercado fica na expectativa de que o Banco do Japão (BoJ) manterá sua postura ultra-dovish no final de uma reunião de política de dois dias no final desta semana na sexta-feira.

Houve um “choque de oferta”, um fenômeno em que a recuperação econômica é muito forte após um choque agressivo e um período recessivo, como foi o da pandemia. Houve uma recuperação saudável e uma inflação que indicavam uma economia resiliente após um período conturbado e sem precedentes.

Falta de investimento:antecipando os impactos negativos resultantes da pandemia, empresas globais em todos os setores reduziram seus investimentos. A preocupação com a preservação de capital e o instinto de sobrevivência levaram os agentes econômicos a abandonar projetos de expansão, investimentos e crescimento da produção, entre outros.Aumento de estoques:o fenômeno anterior levou as empresas a antecipar suas ordens de compra de bens, produtos e commodities, prevendo uma possível escassez futura. Assim como as pessoas compraram enlatados e papel higiênico antecipando o inesperado, as empresas fizeram o mesmo. Esse aumento de estoques, juntamente com a falta de investimento em nova capacidade, resultou em escassez de produtos posteriormente, refletindo-se no aumento de preços que se materializou.Disrupção das cadeias de logística: a Covid-19 levou ao fechamento de fronteiras, redução de voos internacionais, entre outras coisas. Isso, aliado ao aumento de estoques, levou a complicações nas cadeias de logística que não conseguiam atender à demanda considerando as restrições em vigor. Isso causou um aumento significativo nos custos de frete para as empresas.Demanda acima do esperado:impulsionada pelo aumento da poupança gerada pela pandemia (quem manteve seu emprego ganhava o mesmo gastando menos) e pelas transferências governamentais (quem não manteve seu emprego recebeu, em muitos países, transferências governamentais de suporte), as pessoas se viram em casa consumindo muito mais do que o esperado. A compra de produtos online disparou. Bens de consumo, bens de luxo, tecnologia, entre outros, tiveram uma demanda muito acima das expectativas.Tensões políticas internacionais:para piorar as complicações nas cadeias de logística, as tensões comerciais e políticas internacionais (principalmente entre China e EUA) agravaram ainda mais essas complicações. A luta pela supremacia na produção de chips dominou as notícias. Restrições de produção, logística e exportação levaram à escassez desse produto essencial presente em carros, celulares, computadores, etc.Esses cinco pontos foram, de fato, a tempestade perfeita para trazer a inflação de volta como uma realidade após vários anos. Foram também fenômenos que coincidiram com um período de política monetária altamente expansionista, ou seja, uma elevada injeção de recursos monetários, feito numa escala global. A velocidade de recuperação econômica pós-pandemia também contribuiu. O emprego voltou rapidamente e as pessoas retomaram seus hábitos de consumo com força total. Viagens, restaurantes, bares, shoppings – tudo voltou rapidamente e com força.