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• 2024-08-23 18:54:27

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A estatal é responsável por mais de 80% da capacidade de refino do país. Assim, o Brasil depende de ainda.

Por aqui, com a agenda esvaziada de indicadores, o mercado segue atento à divulgação de balanços corporativos.

Confira a entrevista na íntegra:

A mudança no valor das importações de energia foi o maior destaque, com o déficit no comércio de energia quase triplicando para 128,7 bilhões de euros nos primeiros três meses do ano.

O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Méliuz (CASH3), destacando que o ativo não apresenta algum sinal de reversão de tendência. “Muito pelo contrário, a tendência de baixa ainda segue firme”.

Birmann pontuou que aplica todos os dias a estratégia do esporte para gerir a Arezzo. “É algo natural. Desde novo sou esportista e o esporte sempre me acompanhou. Tudo que eu aprendi foi com desafios”, contou o CEO.

O QUE DIZ O INTER?Segundo o Inter, com essa informação, o banco busca contribuir com a educação financeira dos clientes:

Segundo Vital, a conclusão dessa fiscalização deverá demandar uma reavaliação da Eletrobras.

Em 2016, por exemplo, somente 27% da carga processada nas refinarias da companhia tinha origem no pré-sal, disse a Petrobras.

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Os COEs (Certificados de Operações Estruturadas) tiveram expansão de 34% no número de CPFs e de 47% no volume investido; e as LCIs (Letras de Crédito Imobiliário) ganharam 39% de CPFs a mais e 37% de volume investido. Nos mesmos itens, os investimentos em debêntures registraram altas de 54% e 65%, respectivamente; os CRIs (Certificados de Recebíveis Imobiliários) expandiram 65% e 54%; e os CRAs (Certificados de Recebíveis do Agronegócio) acrescentaram 82% de CPFs a mais à sua base de investidores e 43% a mais no volume investido. Mas os grandes destaques foram as LCAs (Letras de Crédito do Agronegócio), que dispararam 111% na quantidade de CPFs e 104% no volume investido.

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“Com isso, pretende-se dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, dos caminhoneiros autônomos, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade”, diz nota publicada pela Secretaria-Geral da Presidência.