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Confira a entrevista na íntegraAs vendas do comércio varejista recuaram 1,3% em setembro na comparação com agosto, segunda queda consecutiva.

Ele lembrou que quando o preço de uma ação cai muito, ele precisa subir ainda mais para recuperar o nível anterior. “Se o papel cai 60%, ele precisa subir 150% para se recuperar e voltar para o mesmo preço. Então protejam o seu capital”, aconselhou.

O principal contrato de dólar futuro tinha queda de 1,76%, a 5,414 reais.

“Nossas medidas para conter o impacto da pandemia e elevar a vacinação na União Europeia contribuíram claramente para esse sucesso”, disse o vice-presidente da Comissão Europeia, Valdis Dombrovskis.

A receita líquida ficou em R$ 7,284 bilhões, aumento de 16% em comparação aos três primeiros trimestres de ano passado. O EBITDA, por sua vez, teve resultado positivo de R$ 1,049 bilhão, ante R$ 1,587 bi do terceiro trimestre de 2020, variação negativa de 33,9%.

A receita líquida somou 92,62 bilhões de reais no trimestre, avanço de 32,2% no ano a ano.

A informação veio de um dos detentores de títulos da empresa. De acordo com o The New York Times, esse é um sinal de que a empresa pode mais uma vez conseguir evitar o calote.

Os dados, disse Argenta, apontam para inflação “mais preocupante”, puxada pelos núcleos e não por fatores pontuais e temporários, o que elevou as apostas de participantes do mercado em aceleração do atual ciclo de aperto monetário do Banco Central.

O BHP Group avançou 3,9% após afirmar que conseguiu aprovação para seus planos climáticos. A maior mineradora do mundo quer atingir emissão zero até 2050.

Em comunicado, a empresa afirmou que “no mesmo período apresentamos um crescimento de 42% da receita bruta. Essas demissões impactaram fortemente as entradas de reclamações trabalhistas, principalmente nos anos de 2016 e 2017”.

A companhia divulgou na noite da véspera um salto de 191,5% no lucro líquido do período de julho a setembro ante os mesmos meses de 2020, para 126,5 milhões de reais. Em termos recorrentes, o lucro cresceu 69,6%, para 73,6 milhões de reais.

“Essa foi uma forma de tentar angariar apoio dentro do Senado, principalmente da turma da região norte”, afirma Decat.

Martin Kaiser, do Greenpeace da Alemanha, afirmou que a ausência dessas grandes potências econômicas e montadoras é “muito preocupante”. O órgão executivo da União Europeia propôs em julho aos 27 países do bloco, incluindo a Alemanha, a proibição de venda de veículos a combustão até 2035, mas o plano ainda não foi aprovado.

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